A4 Dębica – Tarnów przejezdna już w lipcu?

PODKARPACIE. Trwają rozmowy nad przyśpieszeniem terminu oddania do ruchu A4 Tarnów – Dębica.

Oficjalny termin oddania do ruchu odcinka A4 z Dębicy do Tarnowa to koniec tego roku. Trwają jednak rozmowy między inwestorem (GDDKiA) a wykonawcą o przyspieszenie oddania do ruchu tego odcinka. W grę wchodzi nawet przejezdność jednej nitki w lipcu tego roku. Za zyskany czas trzeba by jednak więcej zapłacić.

Wykonawcy wspomnianego odcinka to konsorcjum z liderem firmą Heilit Woerner (należąca do Grupy Strabag) oraz partnerem firmą Budimex. Biuro prasowe Strabag potwierdziło informacje o rozmowach dotyczących przyśpieszenia terminu przejezdności odcinka. Jak ustaliliśmy, rozmowy prowadzone są z inicjatywy GDDKiA. To strona rządowa wystąpiła więc z pomysłem przyśpieszenia przejezdności.

Negocjacje dotyczą tematu możliwości wcześniejszego wprowadzenia przejezdności jednej nitki autostrady A4 na odcinku Tarnów – Dębica. Wykonawca przedstawił inwestorowi harmonogram prac. Zgodnie z nim zaproponowany termin wcześniejszego uruchomienia ruchu to 30 lipca 2014 r.

– Obecnie trwają rozmowy dotyczące przeorganizowania harmonogramu budowy w sposób umożliwiający wcześniejsze oddanie – informuje Ewa Bałdyga, rzecznik prasowy Strabag. – Decyzja w obu sprawach należy do inwestora, czyli GDDKiA.

Przyspieszenie prac związane jest z kosztami, nieoficjalnie mówi się o kilkudziesięciu milionach zł. Tyle podobno oczekuje wykonawca za oddanie jednej nitki w lipcu. Nie są to jednak informacje potwierdzone.

– Rozmowy z wykonawcą odcinka A4 Tarnów – Dębica utknęły, ponieważ GDDKiA nie może sprostać wymaganiom finansowym, które stawia wykonawca za wcześniejsze ukończenie inwestycji – informuje Iwona Mikrut, rzecznik prasowy krakowskiego oddziału GDDKiA. – Zdaniem GDDKiA, wysokie wymagania finansowe artykułowane przez wykonawcę nie mają uzasadnienia.

– Według naszej oceny, możliwe byłoby przyspieszenie rzędu dwóch miesięcy w stosunku do terminu ukończenia kontraktu na budowę tego odcinka A4 – informuje GDDKiA. Obecny termin oddania drogi to początek listopada, według GDDKiA, ruch można by puścić na początku września, wykonawca twierdzi jednak, że jest to możliwe już 30 lipca, pod warunkiem zreorganizowania robót, co niesie ze sobą większe koszty. Czas pokaże, jaki będzie finał tych negocjacji.

Artur Getler

• Region