„City” – nowoczesne centrum w Rzeszowie

RZESZÓW. Strategia rozwoju stolicy Podkarpacia. Pomysły, propozycje i koncepcje.

Powstanie w Rzeszowie „city” na wzór paryskiej dzielnicy La Defense ma być rozwiązaniem problemu zabudowy przez inwestorów centrum miasta nowoczesnymi obiektami architektonicznymi. Powstałaby nowoczesna i ekskluzywna dzielnica, w której wzrastałyby niebanalne i awangardowe budynki.

– Miasto jest zupełnie nieprzygotowane na ten współczesny trend. Ani prezydent, ani pracujący dla niego miejscy urbaniści nie zaproponowali i – co gorsza – nie widzą potrzeby zaproponowania żadnego rozwiązania planistycznego w tym zakresie – mówi Robert Kultys, kandydat PiS do Rady Miasta Rzeszowa.

Na poniedziałkowej, 3 listopada, konferencji prasowej zorganizowanej przez Prawo i Sprawiedliwość Andrzej Szlachta, Robert Kultys oraz Janusz Ramski przedstawili propozycję zagospodarowania terenów w północnej części miasta, którą przygotowali dla nich specjaliści ze środowiska architektów i urbanistów.

Chcą, aby w tzw. trójkącie komunikacyjnym pomiędzy ulicami: Lubelską, Warszawską oraz autostradą A4 powstało „city”, czyli skupisko nowoczesnych budynków o charakterze bankowym, mieszkalnym i innym. – Centrum obsługiwane będzie z dwóch węzłów autostradowych na linii dworce PKS i PKP – lotnisko. Jego położenie pomiędzy śródmieściem a lotniskiem i strefami ekonomicznymi rozbudowującymi się na północ od Rzeszowa stwarza optymalne możliwości powiązań funkcjonalnych bez nadmiernego obciążania istniejącego układu komunikacyjnego miasta – wyjaśnia Robert Kultys.

Zdaniem PiS, realizacja takiego zadania jest niezbędna w procesie perspektywicznego rozwoju miasta. Ma zapobiec wciskaniu obiektów wielkogabarytowych w zabytkowe części miasta, w miejscach, gdzie inwestorzy „akurat mają swoje działki”. „City” ma odsunąć kubaturowe budynki od „starego miasta”, dzięki czemu historyczna panorama miasta zostanie nietknięta.

– Przez ostatnich 12 lat w Rzeszowie prowadzone były remonty i modernizacje. Czas na zmiany. Trzeba patrzeć daleko w przyszłość – mówi Andrzej Szlachta, kandydat PiS na prezydenta Rzeszowa. PiS podkreśla, że nie jest to zadanie na jedną kadencję, ale na lata.

Rozwiązania komunikacyjne
Kolejną istotną kwestią poruszoną przez klub jest potrzeba odciążenia centrum miasta poprzez budowę alternatywnych dróg i nowych połączeń, w tym m.in. ul. Wyspiańskiego z al. Cieplińskiego (tunelem bądź wiaduktem) czy dokończenie obwodnicy północnej. – Chciałbym zwrócić uwagę na specjalną strefę ekonomiczną „Dworzysko”. Żeby ona była atrakcyjna, musi być skomunikowana. Konieczne jest przedłużenie ulicy Okulickiego, połączenie „zewnętrznej” północnej obwodnicy z obszarem SSE. W tej chwili strefa jest mało atrakcyjna, ponieważ nie ma dojazdu, nie ma wody, ani nie jest podłączona kanalizacja sanitarna – mówi Janusz Ramski, kandydat do RM. W strefie pracę ma znaleźć ok. 3 tys. osób.

Kandydaci zwracają uwagę też na komunikację publiczną. Chcą, aby w mieście powstały szybkie tramwaje, a nie kolejka naziemna, która – ich zdaniem – w polskim prawie nie funkcjonuje jako transport zbiorowy, więc prezydent Tadeusz Ferenc nie będzie mógł na nią pozyskać pieniędzy zewnętrznych.

Ewelina Nawrot

• Rzeszów