Ponad miliard w budżecie miasta. Jakie zadania zostaną zrealizowane?

RZESZÓW. Na co w 2015 r. zostaną wydane pieniądze z miejskiej kasy?

Przyszłoroczny budżet Rzeszowa będzie opiewał na kwotę ponad 1 mld zł. Na co zostaną wydane pieniądze? Jakie ważne inwestycje zostaną zrealizowane w mieście? Specjalnie dla Czytelników Super Nowości zrobiliśmy przegląd zaplanowanych wydatków miasta na 2015 rok.

Budżet miasta Rzeszowa, według szacunków, w przyszłym roku będzie wynosił dokładnie 1 mld 152 mln 141 tys. 519 zł. Na same inwestycje miasto przeznaczy ponad 521 mln zł – to o ok. 70 mln zł więcej niż w bieżącym roku.

Dwa giganty
Zdecydowanie największą część pieniędzy pochłonie budowa drogi od ul. Załęskiej do ul. Lubelskiej wraz z potężnym mostem, która docelowo ma kosztować ok. 180 mln zł. W budżecie miasta na 2015 rok na ten cel zapisano ponad 114 mln 700 tys. zł, a pozostałe środki mają pochodzić z unijnego dofinansowania. Inwestycja, która ma zamknąć północną obwodnicą, jest w trakcie realizacji. Za te gigantyczne pieniądze powstanie najdłuższy w mieście most mierzący ok. 480 m.

Drugim ważnym i kosztownym zadaniem jest przygotowanie i realizacja budowy odcinka drogi wojewódzkiej od granicy miasta do drogi krajowej nr 9, czyli od węzła w Kielanówce do ul. Podkarpackiej. Jej koszt to prawie 111 mln zł. W tym przypadku miasto również skorzysta z dofinansowania unijnego.

W budżecie miasta na przyszły rok pojawiły się drobne inwestycje drogowe takie jak.: budowa drogi łączącej ul. Iwonicką z ul. Odrzykońską (200 tys. zł), drogi od ul. Gt do osiedla Staromieście-Ogrody II etap (125 tys. zł) czy rozbudowa ul. Bednarskiej (200 tys. zł) oraz ul. Zawiszy (275 tys. zł). Znalazły się też pieniądze na rozbudowę al. Sikorskiego (prawie 31 mln zł) oraz realizację drugiego etapu budowy połączenia al. Rejtana z ul. Ciepłowniczą (4 mln 800 tys. zł).

Bus-pasy i SPP
Wśród drogowych inwestycji urzędnicy miejscy wpisali także przebudowę skrzyżowań i wykonanie śluz autobusowych (ok. 814 tys. zł) oraz bus-pasów, które mają kosztować prawie 2 mln zł. Gdzie zobaczymy te ostatnie?

– Decyzje jeszcze nie zapadły, nie ma określonej liczby ulic, na których mają się pojawić. Na pewno będą na ulicy Cieplińskiego, bo tam jezdnie są trzypasmowe – mówił początkiem miesiąca Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta miasta Rzeszowa. Wśród opcji branych pod uwagę są m.in. al. Piłsudskiego, ul. Lisa-Kuli, ul. Dąbrowskiego, ul. Warszawska czy al. Rejtana. Wszystkie te ulice posiadają zaledwie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, więc – zdaniem kierowców – zabranie po jednym z nich i przeznaczenie pod bus-pasy spowoduje komunikacyjny paraliż. Miasto na to nie zważa, bo zaplanowanych jest w sumie 6 km pasów dla autobusów.

Wbrew krytyce mieszkańców, włodarze nie zrezygnowali też z pomysłu wprowadzenia strefy płatnego parkowania. Na wdrożenie systemu obsługi i zarządzania SPP zaplanowane jest prawie 6 mln zł. W mieście utworzone zostaną dwie podstrefy, w których kierowcy będą musieli uiszczać opłaty za parkowanie. Cena ma być konkurencyjna do cen biletów MPK.

Wielkość przyszłorocznego budżetu robi wrażenie, ale nie można zapomnieć o rosnącym zadłużeniu miasta, które – według Wieloletniej Prognozy Finansowej – do końca 2014 roku ma przekroczyć 576 mln 876 tys. zł.

Ewelina Nawrot

• Rzeszów