Miasto chce kupić nowe autobusy

RZESZÓW. Około 100 mln zł trzeba będzie wydać na zakup nowych pojazdów.

Mieszkańcy Rzeszowa jeżdżą już po mieście nowymi autobusami marki Autosan i Mercedes włączanymi do ruchu partiami od końca 2013 roku. Miasto myśli już o zakupie nowych autobusów. Jak mówi Marek Filip, prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Rzeszowie, na pewno w okresie finansowania unijnego 2014 – 2020 trzeba będzie kupić około 100 nowych autobusów.

– Poza 80 nowymi, stare mają już po kilkanaście lat i trzeba je będzie wymieniać – mówi Marek Filip. Obecnie w godzinach szczytu na ulice Rzeszowa wyjeżdża ok. 150 autobusów. MPK musi dysponować większą liczbą, żeby mieć zapas w przypadku napraw czy awarii. – My rozważamy zakup autobusów z napędem EURO 6 – dodaje Filip.

Autobus właśnie z takim napędem przez miesiąc testowało MPK. Chodzi o Autosan Sancity 10LF z silnikiem EURO 6, podobny do tych, którymi jeżdżą już mieszkańcy. Zarówno kierowcy, jak i sam prezes MPK bardzo pozytywnie wypowiada się o tym modelu. Jednak ani Urząd Miasta, ani Zarząd Transportu Miejskiego, ani MPK nie mają wpływu na to, jakie autobusy zostaną zakupione. Producent zostanie wyłoniony w przetargu. – Autosan ma tutaj pełną możliwość wygrania przetargu, tak jak wcześniej wygrał jedną część – mówi Filip.

Nowe autobusy będą raczej 12-metrowe, a wśród nich na pewno pojawią się pojazdy przegubowe, których obecnie brakuje. Jak zaznacza prezes spółki, w MPK jest teraz tylko jeden autobus przegubowy i trzeba będzie kilka na pewno dokupić. – Autosan w tym momencie jeszcze nie dysponuje takimi pojazdami, ale będzie miał takie w produkcji. Jak przyjdzie do przetargu, to powinni już mieć takie w ofercie – mówi Marek Filip.

Koszt jednego autobusu to ok. milion złotych. Zakup 100 nowych pojazdów to ogromny wydatek, dlatego miasto chce skorzystać z dofinansowania unijnego.

Rzeszowskie MPK testowało już cztery nowe autobusy. W kwietniu 2014 roku pasażerowie mogli podróżować zielonym autobusem MAN Lion`s City Hybrid, a w listopadzie 2014 roku na trasie „0” jeździł przegubowy autobus Solaris Urbino 18. W tym roku testowano białe ekologiczne Volvo 7900 Hybrid, które jeździło na trasach „0”„18” i „19” oraz właśnie Autosan Sancity 10LF z silnikiem EURO 6.

Blanka Szlachcińska

• Rzeszów