Stare samochody nie wjadą do centrów miast?

RZESZÓW, PODKARPACIE. Posłowie PO chcą wprowadzić zakaz wjazdu do miast dla aut, które emitują najwięcej szkodliwych spalin.

Posłowie Platformy Obywatelskiej chcą dać samorządom prawną możliwość selekcji samochodów i wyznaczania stref w miastach, do których wjadą tylko pojazdy najbardziej ekologiczne. Rząd opowiada się za tym projektem. Pomysł popierają też władze Krakowa, miasta które ma najbardziej zanieczyszczone powietrze w Polsce. W Warszawie też są „za”, ale dopiero za 5 lat, gdy gotowa będzie miejska obwodnica. W Rzeszowie dyrektor Wydziału Komunikacji Urzędu Miasta wypowiada się na ten temat ostrożnie: – Rozważymy ten pomysł.

Jeżeli masz kilkunastoletni samochód, to wkrótce nim nie wjedziesz do centrów miast. Nowe przepisy uderzą w biedniejszych obywateli. Dojdzie też do dyskryminacji kierowców. Posiadacze starych aut będą mogli je pozostawić tylko na obrzeżach miast, a dalej pójdą pieszo.

Sprawa dotyczy projektu ustawy o ochronie środowiska, które przygotowują posłowie PO i jest to autorski pomysł posła Tadeusza Arkita. Stare samochody mają być wycofane z centrów miast, w których powietrze jest bardzo zanieczyszczone z powodu dymów wydostających się  z domowych kominów. Dodatkowo jakość powietrza pogarszają spaliny wydostające się z rur wydechowych kilkunastoletnich aut.

Po wprowadzeniu ustawy obowiązkiem kierowców byłoby zadbać o kontrole diagnostyczne, podczas których samochody byłyby znakowane plakietkami, które sygnalizowałyby jakość emitowanych spalin.

W Polsce  większość samochodów nie spełnia normy emisji Euro 3, a co dopiero Euro 4 i 5. W najgorszej sytuacji są właściciele pojazdów kilkunastoletnich. Jeżeli uda się zebrać podpisy pod projektem, który już zaakceptowało Ministerstwo Środowiska, to już w marcu mogą rozpocząć się sejmowe prace nad tym rozwiązaniem.

– Sprawa jest do rozważenia – mówi Krzysztof Wadiak, dyrektor Wydziału Komunikacji Urzędu Miasta w Rzeszowie. – Wszystko, co ma służyć ekologii jest dobrym rozwiązaniem. Jednak dopóki nie ma jeszcze stosownej ustawy, trzeba stosować obecne przepisy. Częściej niż dotąd należy badać w stacjach diagnostycznych stare samochody pod względem spalin, jakie emitują. Inspekcja Transportu Drogowego powinna zaś zwiększyć kontrole starych pojazdów. W Rzeszowie jest coraz mniej kilkunastoletnich aut, które są złomowane. Miesięcznie na złom trafia od kilkudziesięciu do nawet stu samochodów, w tym też dwudziestoletnich. Wszystko więc idzie w dobrym kierunku.

Mariusz Andres

• Rzeszów