Z Rzeszowa do Krakowa pociągiem 160 km/h

RZESZÓW. Obecnie pociągi na tej trasie jeżdżą z maksymalną prędkością 120 km na godzinę. Za kilka miesięcy pojadą 40 km szybciej.

Ze stolicy Podkarpacia do stolicy Małopolski dojedziemy pociągiem w 90 minut. Tyle samo, ile samochodem autostradą A4. Od grudnia pociągi będą jeździć szybciej – 160 km na godzinę. Taką prędkość osiągną nie tylko składy Pendolino, ale i pozostałe pociągi.

Obecnie pociągi na tej trasie jeżdżą z maksymalną prędkością 120 km na godzinę. Za kilka miesięcy pojadą 40 km szybciej, bo skończy się modernizacja linii kolejowej E30, która łączy Rzeszów z Krakowem. Inwestycja jest warta ok. 3,5 mld zł, obejmuje modernizację blisko 140 km torów.

Pociągi z maksymalną prędkością 160 km/h będą jeździć od grudnia, gdy w życie wejdzie nowy rozkład jazdy na kolei. Modernizacja wspomnianej magistrali kolejowej objęła przebudowę łącznie 139 wiaduktów, mostów i estakad. Jak poinformowały Polskie Linie Kolejowe, na trasie zlikwidowano 49 przejazdów przez szyny dla samochodów, a na 11 przejazdach zamontowano nowe urządzenia sygnalizacyjne, zmodernizowano 16 stacji kolejowych i 13 przystanków, i powstał jeden nowy.

Remont kapitalny tej linii kolejowej, który rozpoczął się w 2010 r. i miał się zakończyć w ub. roku. Jednak kolejarze mieli bardzo dużo do załatwienia spraw administracyjnych. Spółka PKP PLK musiała wykupić ok. 3 tys. działek. Dodatkowo jeszcze wykonano roboty, których nie dało się przewidzieć – m.in. wzmocniono podtorza na 37 procentach tej trasy.

Trwają jeszcze prace remontowe czterech stacji, w Ropczycach, Sędziszowie Młp., Tarnowie Mościce i Tarnowie. Już w kwietniu rozpocznie się wzmacnianie podłoża na szlaku Ropczyce – Sędziszów Młp.

– Dzięki przebudowie linii kolejowych zmniejszy się emisja hałasu i drgań akustycznych – poinformował Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP PLK. – Jest to możliwe dzięki zastosowaniu szyn bezstykowych. Hałas ograniczą też ekrany akustyczne, które ustawiano w miejscach wyznaczonych na podstawie badań.

Magistrala E30 ma priorytetowe znaczenie. Na terenie naszego kraju, od strony granicy państwa z Niemcami, przebiega przez Zgorzelec, Węgliniec, Wrocław, Opole, Gliwice, Katowice, Kraków, Tarnów, Rzeszów, Przemyśl i w kierunku Ukrainy – do Lwowa i Kijowa.

Mariusz Andres

• Rzeszów