Nowoczesne silniki lotnicze będą testowane w Rzeszowie (ZDJĘCIA)

RZESZÓW. W Pratt&Whitney Rzeszów (dawnej WSK) otwarto nowoczesne Centrum Badawczo-Rozwojowe.

Biuro konstrukcyjne, wydział montażu eksperymentalnego, wydział hamowni składający się z komory śmigłowej, laboratorium materiałowe oraz wydział prototypowni – z takich części składa się otwarte w środę, 6 kwietnia, w firmie Pratt&Whitney Rzeszów (dawnej WSK) nowoczesne Centrum Badawczo-Rozwojowe. Będą w nim testowane nowoczesne silniki lotnicze.

W uroczystym otwarciu centrum badawczego uczestniczył m.in. Mateusz Morawiecki, wicepremier i minister rozwoju.

– Trzeba podkreślić dobrą współpracę krajowej firmy z zagranicznymi – stwierdził wicepremier. – Niech te dwa orły, ten tutaj troszeczkę przybrudzony, amerykańsko-kanadyjski i nasz biały, wspaniały orzeł, niech na tych skrzydłach niosą nas do następnej epoki, następnej ery wielkiego wspaniałego zwycięstwa, gdzie polska myśl techniczna i Dolina Lotnicza będzie rzeczywiście już partnerem. Być może za jakiś czas w kooperacji z innymi firmami z Doliny Lotniczej będą produkowane tu całe samoloty. Polskiemu rządowi na tym zależy – podkreślił Morawiecki.

Całkowita wartość projektu – budowa Centrum Badawczo-Rozwojowego – wynikająca z umowy z Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości to 213 mln zł, a dofinansowanie ze środków unijnych z programu Rozwój Polski Wschodniej wyniosło 81 mln zł. Projekt Centrum Badawczo-Rozwojowy przygotowały biura projektowe z Polski i Kanady. Powierzchnia dwóch nowych obiektów wynosi 5300 mkw., natomiast trzech zmodernizowanych 5500 mkw.

– Nowe Centrum Badawczo-Rozwojowe to jedno z naszych największych osiągnięć poprywatyzacyjnych. Zmienia ono naszą firmę na dziesięciolecia i umacnia naszą pozycję czołowej firmy lotniczej w Europie Środkowej – mówił Marek Darecki, prezes Pratt&Whitney Rzeszów.

Pratt&Whitney Rzeszów, po zmianie nazwy od 1 lipca 2015 r., kontynuuje tradycje WSK „PZL-Rzeszów” wybudowanej w ramach Centralnego Okręgu Przemysłowego jako PZL Wytwórnia Silników Nr 2 w Rzeszowie. Firma od początku swojego istnienia produkuje silniki i podzespoły do silników lotniczych i zagranicznych, od 2002 r., po prywatyzacji, należy do United Technologies Corporation. Wytwarza gotowe silniki oraz krytyczne części napędów do najnowocześniejszych samolotów pasażerskich i wojskowych w świecie, m.in. airbusa, boeinga i F-35.

[print_gllr id=178657]

• Rzeszów