Przejezdny jest ostatni odcinek A4

PODKARPACIE. Kontrakt jeszcze się nie zakończył i autostrada jest przejezdna, ale nie gotowa.

Dziś oddany został do użytku ostatni brakujący fragment autostrady A4 tj. 41 kilometrowy odcinek Rzeszów – Jarosław. Od 20 lipca kierowcy mogą już z niego korzystać, choć z jednym ograniczeniem. Tym samym A4 stanowi nieprzerwaną nitkę od granicy z Niemcami do granicy z Ukrainą.

Zgodnie z zapowiedziami, dzisiaj, przed Światowymi Dniami Młodzieży, oddany do ruchu został odcinek A4 Rzeszów-Jarosław. Oznacza, to że najdłuższa w Polsce, bo licząca 672 km autostrada, jest przejezdna na całym przebiegu.

Kontrakt jeszcze się nie zakończył i autostrada jest przejezdna, ale nie gotowa. Kierowcy muszą się liczyć, z utrudnieniami na odcinku około 2 kilometrów w okolicy węzła autostradowego Jarosław Zachód. Ruch odbywa się tam po jednej nitce, a to oznacza, że na odcinku 2 kilometrów kierowcy będą mieli do dyspozycji po jednym pasie ruchu w obydwie strony. Utrudnienia potrwają do końca sierpnia.

Ruch zostanie puszczony dziś, do zamknięcia numeru nie była znana dokładna godzina, nastąpi to jednak najprawdopodobniej przed południem. W każdym razie jak poinformowała nas GDDKiA, dziś po południu A4 Rzeszów – Jarosław z pewnością będzie można przejechać.

Historia autostrady sięga swoich początków 80 lat wstecz. Pierwszy odcinek dzisiejszej A4 w 1936 roku powstał w hitlerowskich Niemczech. Po 80 latach A4 jest wreszcie nieprzerwaną całością. Budowa 166 km A4 na Podkarpaciu trwała od 2009 r., kiedy to podpisano pierwsze umowy z wykonawcami. Budowa otwieranego właśnie odcinak Rzeszów – Jarosław zaczęła się w 2010 r. Po drodze doszło do zerwania umowy z pierwotnym wykonawcą – firmą Polimex – Mostostal. Budowa przez 9 miesięcy stała, i wtedy na plac boju wkroczyło konsorcjum firm: Budimex S.A.(lider) i Strabag Sp. z o.o. Wyzwaniem okazał się stan drogi pozostawiony przez pierwszego wykonawcę i konieczność wprowadzenia kilku skomplikowanych programów naprawczych. Efektem jednego z nich jest wspomniane wcześniej tymczasowe zwężenie A4 do jednej nitki.

A4 póki co pozostanie darmowa. Docelowo jednak zostaną na niej wprowadzone opłaty, nie wiadomo kiedy to nastąpi, bowiem wciąż trwają prace nad nowym systemem poboru opłat.

Artur Getler

• Region