Ruszyły pierwsze prace na budowie łącznika „Kielanówka”

RZESZÓW. Z nowej trasy kierowcy skorzystają z końcem 2017 roku.

Trzy dni po podpisaniu umowy ruszyła budowa dwujezdniowego odcinka drogi wojewódzkiej, łączącego drogę krajową nr 19 (od skrzyżowania ul. Podkarpackiej z ul. 9 Dywizji Piechoty w Rzeszowie) z węzłem Rzeszów – Południe (S19). Inwestycja pochłonie około 69 mln zł.

Nowa trasa będzie przebiegać zarówno przez tereny Rzeszowa, jak i poza granicami miasta. Inwestycja została podzielona na dwa odcinki – miejski (realizowany przez Gminę Miasto Rzeszów) oraz zamiejski (za budowę którego odpowiada województwo podkarpackie).

– W środę przejęliśmy plac budowy i rozpoczynamy prace przygotowawcze – informuje Arkadiusz Chromiński, kierownik robót, Oddział Budownictwa Inżynieryjnego Skanska w Rzeszowie. – W pierwszej kolejności będziemy organizować zaplecze budowy, które powstanie przy skrzyżowaniu ul. Podkarpackiej z ul. 9 Dywizji Piechoty. Z początkiem listopada rozpocznie się wycinka drzew i prace rozbiórkowe, potem przystąpimy do robót ziemnych i przełożenia infrastruktury. Żaden z pasów ruchu nie zostanie przez nas zajęty. Jedynie wygrodzone zostaną pobocza. Prace w listopadzie będziemy prowadzić poza terenem zabudowanym, dlatego kierowcy będą mogli bez problemu korzystać z obecnej drogi. Zmiana organizacji ruchu nastąpi dopiero z końcem listopada lub na początku grudnia.

Dzięki budowie łącznika do S19 uda się wyprowadzić z miasta ruch tranzytowy. Obecna południowa obwodnica miasta, czyli ulice Witosa, Batalionów Chłopskich i Powstańców Warszawy, nie będą blokowane przez samochody ciężarowe.

– Kierowcy jadący drogą krajową nr 19 będą mogli skręcić w łącznik z S19, ominąć Rzeszów, dojechać do autostrady A4 w kierunku na wschód i zachód, a także do S19 w kierunku na Lublin i Warszawę. Ciężarówki nie będą musiały wjeżdżać do centrum miasta – wyjaśnia Janusz Łach, kierownik projektu z MZD w Rzeszowie.

Blanka Szlachcińska

• Rzeszów