Wiadukt kolejowy do przebudowy

RZESZÓW. Zarezerwowane pół miliona złotych umożliwi ogłoszenie przez Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej.

PKP planuje modernizację stacji Rzeszów Główny. W związku z tym miasto chce powiązać prace projektowe dotyczące części kolejowej z częścią drogową. W budżecie na 2017 rok radni zarezerwowali 500 tys. zł na inwestycję rozbudowy układu komunikacyjnego ulic: Siemieńskiego, Kochanowskiego, Żółkiewskiego, Batorego i Styki. Przebudowany zostanie wiadukt kolejowy.

12 października 2015 r. kolej podpisała umowę na przygotowanie dokumentacji projektowej, obejmującej modernizację stacji Rzeszów. W ramach zadania przebudowany będzie również wiadukt przy ul. Batorego.

– Zakończenie opracowywania dokumentacji planowane jest na III kwartał 2017 r., a uzyskanie pozwolenia na budowę dla pierwszego etapu w II kw. 2017 r. Prace budowlane mogłyby się rozpocząć najwcześniej w III kw. 2017 r. PLK zrealizuje przebudowę wiaduktu, a Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie zaprojektuje i zrealizuje przebudowę ulicy w rejonie obiektu – mówi nam Dorota Szalacha z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Obecnie przejazd pod wiaduktem łączącym ulice Żółkiewskiego oraz Batorego to dla kierowców koszmar. Wąskie gardło umożliwia ruch tylko na jednym pasie. Po obu stronach przejazdu stoi sygnalizacja świetlna, która puszcza na zielonym kierowców raz z jednej, raz z drugiej strony. Nie raz dochodziło tam do niebezpiecznych sytuacji, kiedy to większy pojazd, np. miejski autobus, zaklinował się pod nisko wiszącym wiaduktem. Miasto uzgodniło już z PKP projekt przejazdu, który zostanie poszerzony do 3 pasów ruchu.

Blanka Szlachcińska

• Rzeszów