Noktowizor jest, ale w nocy latać na ratunek nie będą

SANOK. Śmigłowiec Lotniczego Pogotowia Ratunkowego zostanie zmodernizowany i wyposażony w noktowizor.

Podniebne służby ratunkowe otrzymają w tym roku unijne dofinansowanie w wysokości 30 mln zł. Dzięki temu śmigłowce będą mogły ratować życie potrzebującym w nocy oraz w trudnych warunkach atmosferycznych. Skróceniu ulegnie także czas dotarcia do miejsca zdarzenia.

LPR realizuje bowiem projekt pn. „Zakup i wdrożenie technologii NVG oraz modernizacja śmigłowców EC 135 z wersji P2+ do wersji P3”. Projekt obejmie m.in. modyfikację sześciu śmigłowców typu EC135P2 plus do modelu EC135P3 oraz modernizację 23 śmigłowców EC135P2 plus, by były kompatybilne z wymaganiami systemu NVIS – umożliwiającego nocne loty przy wykorzystaniu noktowizorów. – Zmodernizowane zostaną wszystkie śmigłowce, nawet te, które tak jak w Sanoku nie wylatują na ratunek nocą – mówi Justyna Sochacka, rzecznik prasowy LPR. – W ramach projektu zmodyfikowane zostaną hełmy pilotów i ratowników medycznych, tak by można było zamontować na nich gogle noktowizyjne (NVG).

Lotnicze Pogotowie Ratunkowe odpowiada za udzielanie pomocy w przypadku nagłych zachorowań i wypadków drogowych oraz transport pacjentów między placówkami. W skład LPR wchodzi 21 stałych regionalnych baz Śmigłowcowej Służby Ratownictwa Medycznego tzw. HEMS (ang. Helicopter Emergency Medical Service) oraz jedna sezonowa, a także dwa zespoły transportowe EMS (ang. Emergency Medical Service). Załoga Lotniczego Pogotowia Ratunkowego w Sanoku rocznie wykonała ok. 400 lotów medycznych i ok. 20 loty międzyszpitalne.

Ministerstwo odsunęło też o 4 lata obowiązek posiadania przez wszystkie przyszpitalne SOR-y lądowiska dla helikopterów. Wg najnowszego rozporządzenia w tej sprawie, ma on wejść w życie dopiero 1 stycznia 2021 r.

Anna Moraniec

• Region