Centrum miasta do generalnej przebudowy

RZESZÓW. Koszt inwestycji jest szacowany na ok. 4 mln zł.

Miasto chce rozbudować układ komunikacyjny ulic: Siemieńskiego, Kochanowskiego, Żółkiewskiego, Batorego, Styki, Orzeszkowej, Śniadeckich i Głowackiego. Powstanie rondo obok siedziby ZUS, połączenia istniejących ulic i nowy przejazd kolejowy na ul. Batorego.

Rozbudowane, przebudowane i zbudowane zostaną drogi o łącznej długości ok. 2165 m. Na skrzyżowaniu ulic Głowackiego, Siemiradzkiego, Batorego (w okolicy ZUS) planuje się budowę ronda dwupasmowego o średnicy zewnętrznej ok. 42,5 m. Rozważane jest też rondo jednopasmowe. Od ronda pójdzie nowa droga o dł. 60 m w kierunku ul. Styki o szerokości 7 m, z jednostronną dwukierunkową ścieżką rowerową. Po obu stronach zbudowane zostaną chodniki. Projektowana droga skrzyżuje się z ul. Śniadeckich, ul. E. Orzeszkowej i zakręci na kierunek do ul. Żółkiewskiego. W okolicy budynku nr 1 zaplanowany jest ostry zakręt wraz z budową zjazdu publicznego do przyległych dróg wewnętrznych m.in. ul. Kopczyńskiego. W tym miejscu rozważana jest też budowa ronda. Od skrzyżowania z ul. Stuki do ul. Kochanowskiego projektowana jest trzypasmowa droga. Ze względu na dużą różnicę wysokości projektowanej drogi w stosunku do istniejącej ul. Batorego nie planuje się w tym miejscu skrzyżowania. Ul. Batorego zgodnie miejscowym planem byłaby wtedy ślepą ulicą. Rozważane jest też skrzyżowanie i dojazd do działek przyległych w tym miejscu, jeśli tylko pozwolą na to możliwości techniczne.

Wiadukt do przebudowy
W miejscu wiaduktu kolejowego projektowana droga jest obniżona w stosunku do istniejącej drogi, żeby od nawierzchni do wiaduktu zachować odstęp nie mniejszy niż 4,5 m. W związku z tym do obsługi ul. Karpińskiego, Klonowicza, Chocimskiej zaplanowana jest droga serwisowa z włączeniem do drogi publicznej w obrębie skrzyżowania ul. Kochanowskiego, Siemieńskiego, Żółkiewskiego. Planowana jest też budowa zatok autobusowych, które są zlokalizowane za skrzyżowaniami oraz budowa akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Siemieńskiego, Kochanowskiego, Żółkiewskiego.

Kolej w ramach modernizacji stacji Rzeszów przebuduje też wiadukt przy ul. Batorego. – Zakończenie opracowywania dokumentacji planowane jest na III kwartał 2017 r., a uzyskanie pozwolenia na budowę dla pierwszego etapu w II kw. 2017 r. Prace budowlane mogłyby się rozpocząć najwcześniej w III kw. 2017 r. PLK zrealizuje przebudowę wiaduktu, a Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie zaprojektuje i zrealizuje przebudowę ulicy w rejonie obiektu – mówiła nam Dorota Szalacha z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Miasto teraz szuka firmy, która opracuje kompleksową dokumentację inwestycji. Sama dokumentacja może kosztować nawet 400 tys. zł. Nie wcześniej niż w przyszłym roku rozpocznie się przebudowa ulic. Całkowita wartość inwestycji to ok. 4 mln zł.

Blanka Szlachcińska

• Rzeszów