Drugie podejście do zakupu elektrycznych autobusów

Kierowcy z Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Rzeszowie mieli okazję przetestowania kilka autobusów elektrycznych. Na zdjęciu jeden z nich - Solaris Urbino 12. Fot. Wit Hadło
Autobus elektryczny marki Ursus był już testowany w Rzeszowie przez kierowców i pasażerów. Fot. Wit Hadło

RZESZÓW. Miejscy urzędnicy jeszcze raz ogłosili przetarg na zakup elektrycznych autobusów i budowę stacji do ich ładowania.

Pierwszy przetarg, do którego zgłosiły się 3 firmy, został unieważniony ze względu na zbyt wysokie ceny ofert. Czy tym razem się uda? Inwestycja szacowana jest na 30 mln zł. W przyszłym roku elektrobusy mają jeździć na liniach „0A” i „0B”.

Miasto chce kupić 10 nowych 12-metrowych niskopodłogowych autobusów zasilanych energią elektryczną. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, będą one obsługiwały linie „0A” i „0B”. Powstanie też infrastruktura do ich ładowania: wolnego zlokalizowanego w zajezdni przy ul. Lubelskiej, oraz szybkiego, zlokalizowanego w centrum miasta przy ul. Bardowskiego. Autobusy mają mieć taką pojemność magazynów energii, która umożliwi dojazd pojazdu z zajezdni przy ul. Lubelskiej na przystanek początkowy i wykonanie minimum dwóch pełnych kursów bez konieczności doładowywania. Ładowanie szybkie trwające do 10 min ma zapewnić energię do przejechania 25 km, a pełne naładowanie ma trwać nie więcej niż 3,5 godz. Autobusy będą wyposażone w systemy ITS (System Wspomagania Pracy Kierowcy, System Informacji Pasażerskiej, System Elektronicznego Poboru Opłat, System Monitoringu Wizyj-nego CCTV). Pierwszy autobus przyjedzie równo rok od daty zawarcia umowy. Kolejne 4 sztuki miesiąc później, a pozostałe 5 sztuk jeszcze tydzień później.

bsz

7 Responses to "Drugie podejście do zakupu elektrycznych autobusów"

Leave a Reply

Your email address will not be published.