Elektryczne autosany pojadA� do Niemiec

SANOK. Pojazdy, ktA?re trafiA� do naszego zachodniego sA�siada, to niskopodA�ogowe, 12-metrowe autobusy Sancity 12LF.

Autosan wyprodukuje cztery autobusy elektryczne dla niemieckiej firmy ebe Europa. BA�dA� to pierwsze tego typu pojazdy wyprodukowane przez sanockA� fabrykA� autobusA?w i pierwszy kontrakt z niemieckim kontrahentem w historii sanockiego zakA�adu.

Autosan ma juA? gotowA� konstrukcjA� i wkrA?tce uruchomi produkcjA� autobusA?w z napA�dem elektrycznym. Pierwsi bA�dA� je testowaA� wA�aA�nie Niemcy. – To pierwsze autobusy, ktA?re dostarczymy do Niemiec. Dla nas to podwA?jny debiut, bowiem w 185-letniej historii, autobusy z Sanoka nigdy nie byA�y eksportowane na tamtejszy rynek – poinformowaA� prezes Autosanu, MichaA� Stachura.

Pojazdy, ktA?re trafiA� do naszego zachodniego sA�siada, to niskopodA�ogowe, 12-metrowe autobusy Sancity 12LF. BA�dA� caA�kowicie ekologiczne, wyposaA?one w silniki elektryczne, energiA� bA�dA� odzyskiwaA� z ukA�adu hamulcowego, a do ogrzewania wykorzystywane bA�dA� pompy ciepA�a. Cztery autobusy trafiA� do trzech niemieckich miast do koA�ca marca 2018 r.

– Dla Autosanu to waA?ny kontakt i historyczny moment – powiedziaA� podczas uroczystoA�ci prezes Autosanu. SpA?A�ka po cichu liczy na powrA?t na zagraniczny rynek, a pomA?c ma w tym m.in. niemiecki kontrahent. Autosan ma bowiem w perspektywie podpisanie umowy na kolejne 25 elektrycznych autobusA?w, ale najpierw musi zrealizowaA� aktualne zamA?wienie.

Na dalszA� wspA?A�pracA� liczy takA?e niemiecki partner. Udo Riess, przedstawiciel spA?A�ki ebe Europa zaznaczyA�, A?e atutem autobusA?w z Sanoka jest ich jakoA�A� i cena. – SzukaliA�my wiarygodnego partnera, ktA?ry bA�dzie zdolny terminowo dostarczyA� na rynki europejskie produkt wysokiej jakoA�ci. Takiego partnera znaleA?liA�my w Sanoku i mam nadziejA�, A?e to dopiero poczA�tek dobrej wspA?A�pracy – powiedziaA� Udo Riese. DodaA�, A?e pojazdy elektryczne sA� przyszA�oA�ciA� branA?y komunikacyjnej. ObiecaA� takA?e pomA?c Autosanowi pozyskaA� nowych kontrahentA?w z Niemiec.

ByA� moA?e bA�dA� wA�rA?d nich takA?e obecni na podpisaniu umowy Szwedzi. Prezes Autosanu przyznaA�, A?e prowadzi rozmowy w sprawie dostawy autobusA?w elektrycznych na szwedzki rynek. – Bardzo cieszA� siA�, A?e Autosan po latach stagnacji wraca na rynki europejskie. Obecny, dynamiczny rozwA?j przedsiA�biorstwa moA?liwy jest dziA�ki wA�A�czeniu spA?A�ki w struktury PGZ – skomentowaA� BA�aA?ej Wojnicz, prezes PGZ.

Autosan powoli wraca na rynek. W tym roku spA?A�ka zakontraktowaA�a juA? ponad 100 autobusA?w i zdobywa nowe rynki zbytu dla swoich produktA?w. Autobusy z charakterystycznym bocianem bA�dA� jeA?dziA�y m.in. w Sanoku, Rzeszowie i PrzemyA�lu.

Obecnie w firmie pracuje prawie 360 osA?b. Prezes spA?A�ki poinformowaA�, A?e w najbliA?szym czasie zakA�ad bA�dzie rekrutowaA� nowych pracownikA?w. – Zdobywamy nowe zamA?wienia i bA�dziemy potrzebowali dodatkowych rA�k do pracy. Szukamy wysoko wykwalifikowanych pracownikA?w – najlepszych w swoim fachu – powiedziaA� MichaA� Stachura.

Martyna SokoA�owska

• Region