MieszkaA�cy przeciwni wyburzeniu kA�adki nad torami

RZESZA�W. PKP zastanawia siA� nad rozbiA?rkA� poA�owy mostku i przeniesieniem go w inne miejsce.

JuA? 1,5 tys. podpisA?w mieszkaA�cA?w osiedla 1000-lecia zebrano pod petycjA� przeciw wyburzeniu kolejowej kA�adki nad torami przy dworcu RzeszA?w GA�A?wny. TrafiA� one do prezydenta Rzeszowa, wojewA?dzkiego konserwatora zabytkA?w i PKP SA. ProtestujA�cym udaA�o siA� obroniA� kA�adkA� przed usuniA�ciem, ale obawiajA� siA�, A?e zostanie ona przeniesiona w inne miejsce na tyA�y dworca autobusowego. Na to zgody mieszkaA�cA?w teA? nie ma.

Podpisy zbierali czA�onkowie stowarzyszenia Stacja RzeszA?w Dziki. PKP chcA� przebudowaA� tunel pod torami i rozebraA� mostek nad nimi. Ten 112-letni obiekt ma byA� rozebrany w latach 2018 – 2021. ProtestujA�cy przeciw likwidacji kA�adki przekonujA�, A?e pieszy mostek jest dla rzeszowian nieodA�A�cznym elementem krajobrazu miasta i powinien pozostaA�.

KA�adka nad torami ma byA� zlikwidowana w ramach modernizacji dworca RzeszA?w GA�A?wny. Obiekt jest w dobrym stanie technicznym, bo w ostatnich latach byA� remontowany. PodjA�to jednak decyzjA� o likwidacji kA�adki, bo ma byA� przebudowany tunel pod torami w kierunku osiedla 1000-lecia i kA�adka nie bA�dzie juA? potrzebna.

W obronie kA�adki stanA�li dziaA�acze Podkarpackiego Stowarzyszenia SympatykA?w Kolei oraz Stacji RzeszA?w Dziki. Organizatorzy akcji a�zRatujmy kA�adkA�a�? zabiegajA� o wpisanie kolejowej kA�adki z poczA�tku XX wieku do rejestru zabytkA?w. Gdyby zostaA�a w nim uwzglA�dniona, to nie moA?na byA�oby jej rozbieraA�.

W petycji moA?na przeczytaA�, A?e: a�zDla dobra zachowania postindustrialnego krajobrazu miasta i ochrony zabytkA?w przemysA�owych rzeszowskiego wA�zA�a, zwracamy siA� z wnioskiem o nie likwidowanie lub w ostatecznoA�ci przeniesienie zabytkowej, pieszej kA�adki kolejowej oraz wpisanie jej i pozostaA�ych zabytkA?w parowozowni do prawomocnego rejestru zabytkA?w. KA�adka w przeciwieA�stwie do wielu zabytkA?w speA�nia swojA� funkcjA� i jest unikatowym, nitowanym dzieA�em sztuki technicznej jakich niewiele jest w Polsce i nie tylko. Stanowi rdzeA� krajobrazu miejskiego postindustrialu, ktA?ry wpA�ynA�A� na rozwA?j miasta, jego rozmiar i ksztaA�t jaki znamya�?.

– Jako stowarzyszenie jesteA�my przeciwni likwidacji kA�adki nad torami – mA?wi SA�awomir Nosal ze Stacji RzeszA?w Dziki. – Pod petycjA� podpisali siA� i tacy, ktA?rzy sA� przeciwni jej rozbiA?rce, jak i tacy, ktA?rzy nie zgadzajA� siA� na jej przeniesienie w inne miejsce. Nie mam teA? zielonego pojA�cia, w jaki sposA?b moA?na byA�oby przenieA�A� poA�owA� tej kA�adki na tyA�y dworca PKS. SA�yszaA�em natomiast, A?e w tym nowym miejscu mostek sA�uA?yA�by pieszym do przechodzenia nad torami.

***
KA�adka nad torami przy dworcu RzeszA?w GA�A?wny jest wpisana do gminnej ewidencji zabytkA?w, ale nie do rejestru zabytkA?w. PowstaA�a w 1906 roku. Jej wA�A?sza czA�A�A� w kierunku parowozowni stoi nieruszona od 112 lat, a ta szerszaA� w kierunku centrum miasta staA�a wczeA�niej do lat 50. na tyA�ach obecnego dworca autobusowego. SA�uA?yA�a przejA�ciu od ul. Grunwaldzkiej do Sienkiewicza. PA?A?niej zostaA�a doA�A�czona w obecne miejsce, obok dworca PKP. WedA�ug zamysA�u PKP SA, ta szersza czeA�A� kA�adki znA?w miaA�aby powrA?ciA� na tyA�y dworca autobusowego.

Mariusz Andres

• Rzeszów