Dworzec Lokalny już za dwa miesiące

RZESZÓW. Prace budowlano-remontowe pod wiaduktem Śląskim są już na ukończeniu. W tym tygodniu rozpocznie się układanie nawierzchni na placu.

Po tym, jak w ubiegłym roku podjęto decyzję o tchnięciu nowego życia w przestarzały dworzec lokalny przy ul. Kasprowicza w Rzeszowie, dziś prace remontowo-budowlane są już praktycznie na finiszu. Pod wiaduktem Śląskim powstaje m.in. dwukondygnacyjny budynek, poczekalnia, kasy biletowe i pomieszczenia socjalne. Inwestycja pochłonie blisko 20 mln zł.

Ruszył kolejny etap prac na terenie Dworca Lokalnego zwanego kiedyś podmiejskim. – W tym tygodniu rozpocznie się układanie nawierzchni na placu, a także robienie wylewek oraz tynków w budynkach – mówi Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa. Kilkanaście dni temu wiadukt Śląski został dokładnie umyty i zakonserwowany. Jak finalnie będzie wyglądał odrestaurowany dworzec? Przede wszystkim plac zyska nowoczesny wygląd, świeżość oraz uniwersalność komunikacyjną. Powstanie na nim dwukondygnacyjny budynek dla pasażerów z poczekalnią o powierzchni do 200 mkw. wraz z kasami biletowymi, pomieszczeniami dla obsługi dworca oraz pomieszczeniami socjalnymi dla kierowców autobusów. Obiekt będzie energooszczędny, gdyż zainstalowane zostaną na nim panele fotowoltaiczne i pompy ciepła.

Co ciekawe, na peronach powstaną elektroniczne tablice skoordynowane z istniejącym w Rzeszowie elektronicznym systemem. Miasto wytyczy również miejsca postojowe dla rowerów. Ponadto dworzec zyska nową nawierzchnie, zadaszenia pod peronami oraz parking typu Kiss&Ride. Od kilku tygodni w miejscu dotychczasowej poczekalni powstaje nowa droga, która będzie łącznikiem ul. Towarnickiego z al. Piłsudskiego. Jezdnia ma ułatwić podróżowanie pojazdów wyjeżdżających z dworca w kierunku ronda Dmowskiego. Kiedy obiekt zostanie oficjalnie oddany do użytku? – Wszystkie prace idą zgodnie z planem i teren udostępnimy pod koniec września – wyjaśnia Chłodnicki. – Koszt inwestycji pochłonie ok. 20 mln zł – dodaje.

Kamil Lech

• Rzeszów