Pociągi za drogie dla marszałka

RZESZÓW. Samorząd wojewódzki chciał zapłacić 208 mln zł za tabor kolejowy, ale producenci chcieli o kilkadziesiąt milionów więcej.

Nawet najniższa oferta polskiego producenta pociągów była o 18 procent wyższa niż mógł wydać samorząd wojewódzki na zakup 10 pociągów. Dlatego pierwszy przetarg zakończył się fiaskiem, a kolejny będzie przeprowadzony w pierwszym kwartale bieżącego roku. W sumie na osiem elektrycznych zespołów trakcyjnych i dwa spalinowe marszałek mógł wydać „tylko” 208 mln zł. Firmy Pesa i Newag chciały co najmniej 37 mln zł więcej.

Nowy tabor kolejowy jest potrzebny do obsługi Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej (PKA), której budowa ma się rozpocząć w 2019 r. W sumie na ten cle wydanych zostanie 300 mln zł. Kolej aglomeracyjna będzie składać się z części infrastrukturalnej, w tym budowy 5-kilometrowej linii prowadzącej do lotniska w Jasionce. Konieczny będzie też zakup 10 pociągów – ośmiu trójczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych (za 165 mln zł) oraz dwóch dwuczłonowych zespołów spalinowych (za 43 mln zł). Składy te będą obsługiwać nie tylko Port Lotniczy, ale także dojazdy do Dębicy, Kolbuszowej i Przeworska.

Wykonawca w ramach budowy PKA wybuduje węzły przesiadkowe, mijanki, wiadukty kolejowe i parkingi typu park&ride. Rozbudowane i zmodernizowane zostaną też linie kolejowe, na których powstaną nowe mijanki – Zaczerni i Widełka, Trzciana, Lutoryż i Glinik. Całość Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej ma być oddana do użytku w 2022 roku.

Jak poinformowała Monika Konopka z biura prasowego Urzędu Marszałkowskiego, najkorzystniejsze oferty firm Pesa i Newag w całym zakresie dostaw i usług przekroczyły zaplanowany budżet o około 18 procent. Jeśli zaś chodzi o sam pakiet obsługowy (utrzymanie pociągów), przekroczenie wyniosło ok. 30 procent.

Okazuje się, że samorząd wojewódzki nie ma możliwości zwiększenia środków z budżetu województwa na zakup pociągów. Przedstawiciele marszałka mają nadzieję, że producenci przeanalizują możliwości obniżenia kosztów produkcji i uda się za zaproponowaną kwotę wyprodukować zamówione pociągi.

Mariusz Andres

• Rzeszów