W miejscu zapiekanek będzie podziemny tunel

RZESZÓW. Wyburzany jest bar. To początek przebudowy stacji Rzeszów Główny.

Przy kolejowym dworcu Rzeszów Główny wyburzany jest budynek, gdzie dotąd funkcjonował bar z zapiekankami. W tym miejscu ruszą prace przy przebudowie tunelu podziemnego, który połączy plac dworcowy z ul. Kochanowskiego. Przejście podziemne zstąpi kładkę nad torami, która ma być rozebrana.

Od 9 czerwca uruchomiono nowy przystanek Rzeszów Zachodni, z którego pociągi jeżdżą m.in. do Kolbuszowej. Teraz roboty przeniesiono do centralnej części stacji Rzeszów Główny. Rozpoczęto wyburzanie budynku pomiędzy kładką a budynkiem dworca kolejowego. Nie ma tam już przechowalni bagażu. Zburzono bar z zapiekankami oraz sąsiednią budkę również z tym smakołykiem. Wkrótce znikną inne budki z wyjątkiem pawilonów z kwiatami.

Wejście do nowego podziemnego tunelu powstanie w miejscu już zlikwidowanej przechowalni bagażu. Przejście podziemne będzie przebiegać po peronami. Zostanie ono wyposażone w windy i ruchome schody. Dotychczasowy tunel zostanie zlikwidowany. Kładka na torami zostanie rozebrana etapami. Zostanie przetransportowana nad rzekę Strug na osiedlu Biała. Tam ma służyć jako przeprawa.

– Na przełomie czerwca i lipca rozpocznie się przebudowa centralnej części stacji Rzeszów Główny – poinformowała Dorota Szalacha z zespołu prasowego PKP PLK. – Już teraz z wyprzedzeniem wykonawca rozpoczął rozbiórkę budynków, które byłyby przeszkodą w budowie przejścia podziemnego pod torami. Budowa podziemnego tunelu będzie kosztować 14,5 mln zł. 

Zaplanowano również przebudowę trzech peronów na stacji Rzeszów Główny. Będzie można na nie wjechać windą i zamontowane tez zostaną schody ruchome. Odnowiony zostanie budynek dworca. Jednak bryła obiektu pozostanie bez zmian. Wyremontowana zaś będzie elewacja, dach oraz wiata peronowa. Ogólnodostępne toalety mają być przeniesione na parter dworca.

Przebudowa stacji kolejowej Rzeszów Główny wraz z dworcem ma być zakończona w pierwszej połowie 2021 r. W ramach tej inwestycji (jej łączny kosz to 205 mln zł) przebudowany zostanie wiadukt kolejowy przy ul. Batorego. Roboty rozpoczną się w lipcu. Droga pod tym mostem zostanie poszerzona do 23 metrów. Teraz ruch odbywa się tam wahadłowo. Po przebudowie będą tam dwa pasy ruchu, nie zabraknie chodnika i ścieżki rowerowej. 

Mariusz Andres

• Rzeszów