
RZESZÓW. Oprócz tej inwestycji, w północnej części Rzeszowa realizowana ma być także budowa Wisłokostrady.
W najbliższym czasie w Rzeszowie mogą rozpocząć się kolejne duże inwestycje drogowe. Niedawno miasto połączyło ul. Lubelską z Warszawską, obecnie remontuje wiadukt Śląski, a niedługo ma rozbudować do czterech pasów ruchu most Załęski i ul. gen. Maczka. – Projekty inwestycji są gotowe – tłumaczy ratusz. Trasy będą częścią nowego obszaru komunikacyjnego.
Korki w Rzeszowie spędzają sen z powiek niejednemu kierowcy. Ratusz liczy, że dzięki planowanym w północnej części miasta inwestycjom, ruch drogowy nieco się usprawni. W tym momencie priorytetem jest budowa Wisłokostrady, a także przebudowa istniejącej w okolicy infrastruktury. Mowa o moście Załęskim, który wraz z mostem im. Tadeusza Mazowieckiego jest kluczowym połączeniem osiedli Załęże i Pobitno ze Staromieściem i Baranówką, a także ul. gen. Maczka. Na moście dobudowana zostanie druga część Wisłokostrady, co oznacza, że kierowcy będą mogli podróżować po nim czterema pasami ruchu. Przy przedłużającej go ul. gen. Maczka również powstaną dodatkowe pasy w obu kierunkach. – Projekty tych inwestycji są już gotowe – mówi Agnieszka Siwak-Krzywonos z biura prasowego rzeszowskiego urzędu miasta. W połowie jesieni ratusz chce uzyskać zezwolenie na budowę.
Jeśli chodzi o samą Wisłokostradę, która uzupełni nowy obszar komunikacyjny na północy miasta, to część inwestycji została zrealizowana już blisko 4 lata temu, gdy powstało 700-metrowe przedłużenie al. Rejtana na skrzyżowaniu z ul. Lwowską. Nowa ulica nosi nazwę gen. Kazimierza Dworaka. W przyszłości dobudowane będzie do niej ok. 2-kilometrowe dwujezdniowe połączenie do ul. Ciepłowniczej. Powstanie m.in. estakada nad linią kolejową Kraków – Medyka i most na rzece Młynówka. – Całkowita wartość projektu może wynieść 110 mln zł – mówił niedawno Maciej Chłodnicki, rzecznik prezydenta Rzeszowa. Wszystkie inwestycje mają być gotowe w 2023 r.
Kamil Lech


