Przeprawa na Sanie powinna być gotowa w 2023 roku

RZESZÓW, JAROSŁAW. To ważna wiadomość dla mieszkańców Jarosławia i okolic.

W Podkarpackim Urzędzie Marszałkowskim podpisano umowę opracowanie dokumentacji projektowej i uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Projekt ma być gotowy do końca listopada 2021 r. Nowy most pozwoli na rozładowanie ruchu na istniejącym moście w Jarosławiu oraz umożliwi dogodny dojazd do przejścia granicznego w Hrebennem oraz poprzez DW-886 do przejścia granicznego w Budomierzu.

W ramach dokumentacji ma powstać projekt prawie 2-kilometrowy odcinek drogi wojewódzkiej 865 Jarosław – Bełżec. Początek nowego fragmentu trasy zaplanowano na węźle drogowym „Jarosław-Munina” DK 94. Tu planowana jest budowa nowych łącznic i dwóch rond.

Nad Sanem, wałem przeciwpowodziowym, drogą wewnętrzną oraz nad terenami zalewowymi ma powstać most o długości całkowitej 624 m, z czego 100 metrów nad nurtem wody. Most zostanie zaprojektowany na najwyższą klasę obciążenia taborem samochodowym. Koniec nowego odcinka drogi 865 zaprojektowano w formie ronda. Koszt przygotowania dokumentacji dla inwestycji wynosi około 2,5 mln zł. Dofinansowanie z ministerstwa na opracowanie projektu wynosi ponad 2 mln zł. Szacowany koszt budowy to około 122,8 mln zł. Po zrealizowaniu dokumentacji projektowej samorząd województwa będzie mógł starać się o dofinansowanie do 80 proc. kosztów budowy mostu w ramach Funduszu Dróg Samorządowych.

Na zaprojektowanie mostu na Sanie Promo Consulting ma czas do listopada 2021 r. Sama przeprawa powinna być gotowa w 2023 r.

W ramach podpisanej umowy Promost Consulting zaprojektuje dwie kolejne powiązane inwestycje: na budowę nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 865 Jarosław – Bełżec w Sobiecinie i Koniaczowie oraz fragmentu drogi wojewódzkiej 870 Sieniawa – Jarosław w Koniaczowie i Szówsku.

wk

• Region