Tunel na Pobitnem później?

Tunel pod rondem Pobitno ma być rozwiązaniem komunikacyjnym, które poprawi przepustowość oraz bezpieczeństwo skrzyżowania. Projektowanie inwestycji miało zakończyć się w maju tego roku, później mówiło się o początku jesieni, lecz teraz okazuje się, że dokumentacja będzie gotowa dopiero pod koniec roku. Powód? Pandemia koronawirusa.

Rok temu władze Rzeszowa zadecydowały, że w celu usprawnienia ruchu w rejonie ronda Pobitno wybudowany zostanie ok. 200-metrowy tunel. Obecnie skrzyżowanie często się korkuje (codziennie przejeżdża przez nie 60 – 70 tys. pojazdów), dlatego nowa infrastruktura poprawić ma jego przepustowość, a także bezpieczeństwo. W samym 2018 r. na rondzie doszło aż do 108 incydentów drogowych. W związku z tym w połowie minionego roku miasto ogłosiło przetarg na opracowanie projektu tunelu. Wykonawca, Mosty Gdańskie, miał uporać się z dokumentacją do maja bieżącego roku. Nie udało się tego zrobić. W czerwcu ratusz informował, że wciąż czeka na pozytywną decyzję środowiskową. Teraz okazuje się, że efekty prac znacznie się opóźnią. – Projektowanie inwestycji opóźniło się m.in. ze względu na pandemię koronawirusa oraz wynikające z niej komplikacje. Sparaliżowane zostały m.in. działania administracji i dostęp do uzyskiwania publicznych informacji. Finalnie projekt będzie gotowy pod koniec roku – informuje Agnieszka Siwak-Krzywonos z biura prasowego Urzędu Miasta Rzeszowa. Ze względu na obostrzenia sanitarne projektant tunelu nie mógł także przyjechać do Rzeszowa, aby prowadzić prace w terenie. Wszystko to oznacza, że w tym roku nie rozpoczną się już jakiekolwiek roboty budowlane. – Kolejnym krokiem po opracowaniu projektu będzie uzyskanie ZRID-u (pozwolenia na budowę), a następnie ogłoszenie przetargu na roboty budowlane – wyjaśnia Siwak-Krzywonos.

Nieoficjalnie mówi się, że tunel pod rondem miałby powstać do 2022 r. Koszt inwestycji? Blisko 90 – 100 mln zł. Dużą część tej kwoty ratusz chce pozyskać ze środków Unii Europejskiej. Jak ma prezentować się infrastruktura? Z opublikowanej wizualizacji zadania wynika, że wloty tunelu mają rozpoczynać się w okolicy ul. Morgowej i skarbca przy al. Armii Krajowej. Wykonawca opracuje ponadto plan dróg, odwodnienia, oświetlenia i przebudowę sieci kolidujących.

Kamil Lech

• Polecane
• Rzeszów