Na początku września rozstrzygnięcie przetargu na budowę RCK

Do końca sierpnia mogą wpływać oferty na zaprojektowanie i budowę Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego. Miasto wciąż odpowiada na blisko 1000 pytań zadanych przez potencjalnych wykonawców, lecz prawdopodobnie we wrześniu zostanie wyłoniona firma, która zajmie się inwestycją. W ramach zadania zmodernizowany zostanie budynek dworca, powstanie parking dla samochodów oraz nowy układ komunikacyjny w rejonie RCK.

Rzeszowskie Centrum Komunikacyjne to przedsięwzięcie, które ma integrować w jednym miejscu pociągi, komunikacje miejską, autobusy realizujące trasy międzynarodowe i lokalne oraz taksówki. Taka jest idea zadania, za które odpowiedzialne jest Miasto Rzeszów, PKP S.A oraz PKP PLK. Rzeszowski ratusz zajmuje się stroną formalną inwestycji w związku z czym w czerwcu ogłosił przetarg na wykonawstwo RCK. Jak się okazało, ze strony zainteresowanych firm padło około tysiąca pytań odnośnie szczegółów inwestycji. W efekcie wydłużono termin składania ofert. Najpierw wydawało się, że do 14 sierpnia, lecz władze ZTM informują, że do końca sierpnia.

– Oferty mogą wpływać do końca sierpnia, wciąż trwa przygotowywanie odpowiedzi na zadanie pytania, lecz w tym tygodniu będą one gotowe – informuje Anna Kowalska, dyrektor ZTM Rzeszów. Projektowanie inwestycji potrwa do połowy 2021 r., a zaraz po tym rozpoczną się prace budowlane. Obiekt zostanie oddany do użytku w sierpniu 2023 r. Koszt inwestycji? Ok. 90 mln zł.

Więcej miejsc postojowych

W ramach RCK powstanie jednopoziomowy parking podziemny na minimum 110 miejsc postojowych. Wykonawca wybuduje m.in. 10 miejsc postojowych taxi, 5 miejsc postojowych dla wysiadających i minimum 30 miejsc postojowych Kiss&Ride. Ponadto w ciągu ul. Bardowskiego pojawią się nowe wiaty przystankowe, a na skrzyżowaniu ul. Grottgera i Asnyka powstanie zapowiadane rondo, które ma usprawnić ruch w centrum miasta.

Dalsze prace mają dotyczyć modernizacji Dworca Głównego. Z zewnątrz budynku wykonana zostanie nowa elewacja obiektu, która ma nawiązywać do modernistycznej architektury z lat 60. XX w. Ponadto przywrócony zostanie narożny historyczny zegar oraz napis „Rzeszów Główny”. Na poziomie -1 dworca rozciągać ma się zadaszony hol prowadzący na perony i w kierunku ul. Kochanowskiego. Przypomnijmy, kilka dni temu Kolej udostępniła pieszym tunel prowadzący z dworca do ul. Kochanowskiego. Przejście łączy os. Śródmieście z os. 1000-lecia.

Kamil Lech

• Rzeszów