
Remont ul. Warszawskiej może rozpocząć się jeszcze wiosną przyszłego roku. Droga na 850-metrowym odcinku zostanie poszerzona z dwóch do czterech pasów ruchu. Ponadto przebudowa czeka skrzyżowanie ul. Warszawskiej z Myśliwską, gdzie powstaną światła, a wzdłuż torów na odcinku od ul. Miłocińskiej do Myśliwskiej wyczekiwany chodnik.
Wraz z początkiem 2019 r., kiedy do granic Rzeszowa włączono sołectwo Miłocin, władze miasta podjęły decyzję o przedłużeniu a następnie przebudowie ul. Warszawskiej. Pierwotnie mówiło się tylko o poszerzeniu 850-metrowego fragmentu trasy, który kończy się przy granicy z Zaczerniem. Z czasem ten plan nieco się rozrósł. Dziś inwestycja, oprócz budowy dodatkowych dwóch pasów ruchu drogi, zakłada modernizację skrzyżowania ul. Warszawskiej z ul. Myśliwską, gdzie powstanie sygnalizacja świetlna. Obecnie na przejeździe funkcjonuje szlaban, który po remoncie ulicy ma zostać zsynchronizowany ze światłami. To nie wszystko. – Planujemy także przebudowę skrzyżowania ul. Warszawskiej z Borową poprzez m.in. dobudowę lewoskrętu od strony centrum miasta. Dzięki temu poprawi się bezpieczeństwo w rejonie tamtejszego przejazdu kolejowego. Co więcej, zaplanowaliśmy ponadto remont skrzyżowania ul. Warszawskiej z Łowiecką – zapowiada Andrzej Maciejko, dyrektor MZD w Rzeszowie.
Ostatnia ważna kwestia – w ramach inwestycji powstanie chodnik wzdłuż torów przy ul. Warszawskiej na odcinku od ul. Miłocińskiej do przystanku w rejonie ul. Myśliwskiej. Obecnie, od lat wzdłuż torów istnieje dzika ścieżka, którą każdego dnia porusza się mnóstwo pieszych czy rowerzystów. – Dysponujemy już decyzją środowiskową oraz pozwoleniem wodno-prawnym. Aby móc starać się o ZRID (pozwolenie na realizację inwestycji) musimy dokończyć ustalenia z Koleją. Liczymy, że zawnioskujemy o ZRID jeszcze w tym roku i wiosną rozpoczniemy prace – mówi Maciejko.
Kamil Lech



4 Responses to "Warszawska zmieni się nie do poznania"