Remont ul. Warszawskiej jeszcze w tym roku?

Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie od kilku lat przymierza się do przebudowy ul. Warszawskiej. Droga już dwukrotnie zmieniała długość ze względu na poszerzenie miasta o Miłocin i Pogwizdów Nowy. Trasa w północnej części jest zbyt wąska, dlatego ma zostać poszerzona do czterech pasów ruchu. Kiedy ruszy inwestycja? Możliwe, że pod koniec roku.

W 2019 r. Rzeszów powiększył się o sołectwo Miłocin, a w 2021 r. o Pogwizdów Nowy. Ul. Warszawska wydłuża się przez to o ponad 1,7 km. „Nowy” odcinek drogi w porównaniu do jej południowej i centralnej części jest zbyt wąski, liczy zaledwie dwa pasy ruchu, brakuje przy nim chodników i ścieżek rowerowych. W związku z tym Miejski Zarząd Dróg zapowiedział, że zostanie on przebudowany. Na czym ma polegać inwestycja? Oprócz budowy dodatkowych dwóch pasów ruchu, zadanie zakłada modernizację skrzyżowania ul. Warszawskiej z ul. Myśliwską, gdzie przy przejeździe kolejowym powstanie sygnalizacja świetlna. Obecnie funkcjonuje tam szlaban, który po remoncie ulicy ma zostać zsynchronizowany ze światłami. – Planujemy także przebudowę skrzyżowania ul. Warszawskiej z Borową poprzez m.in. dobudowę lewoskrętu od strony centrum miasta. Dzięki temu poprawi się bezpieczeństwo w rejonie tamtejszego przejazdu kolejowego – zapewnia Andrzej Maciejko, dyrektor MZD w Rzeszowie. Oblicze zmieni także trzecie skrzyżowanie – w rejonie ul. Warszawskiej i Łowieckiej. Dodatkowo na całym nowo przyłączonym odcinku powstaną: chodniki, ścieżki rowerowe, oświetlenie i zatoki autobusowe. Wykonawca wybuduje także chodnik wzdłuż torów, nieco bliżej centrum (od ul. Miłocińskiej do przystanku w rejonie ul. Myśliwskiej). Dziś piesi muszą poruszać się dziką ścieżką, która nie dość, że jest nieprzystosowana do ruchu, to w dodatku rodzi niebezpieczeństwo.
Rozmowy z koleją
Zakres inwestycji wydaje się być ambitny, lecz pojawia się pytanie, kiedy wreszcie ruszą prace budowlane? MZD posiada już decyzję środowiskową oraz pozwolenie wodno-prawne. Aby uzyskać pozwolenie na budowę (ZRID), musi dojść do porozumienia z koleją. – Nadal trwają uzgodnienia z PKP PLK, m. in. w zakresie budowy skrzyżowania w rejonie torów kolejowych przy ul. Myśliwskiej. Nasza dokumentacja trafiła już do centrali PKP w Warszawie i liczymy, że za dwa miesiące osiągniemy porozumienie oraz będziemy starać się o decyzję ZRID – tłumaczy Maciejko. Jak słyszymy, mając na uwadze okres postępowań przetargowych, optymistyczny wariant rozpoczęcia budowy to koniec tego roku. Inwestycja jest bardzo ważna, gdyż lepiej skomunikuje Rzeszów z autostradą A4, lotniskiem w Jasionce oraz ze strefą ekonomiczną w Rogoźnicy.

Kamil Lech

• Rzeszów