– To największa inwestycja ostatnich może nawet kilkudziesięciu lat – mówi prezydent Tarnobrzega, Dariusz Bożek. W piątek, 5 marca, nastąpiło oficjalne rozpoczęcie budowy obwodnicy Tarnobrzega.
Uroczystość oficjalnego rozpoczęcia budowy obwodnicy Tarnobrzega zorganizowano w Zakrzowie, w okolicy ronda Strefowego w ciągu al. Warszawskiej, w miejscu, gdzie nowo budowana obwodnica kończyć będzie swój bieg. O tym, jak ważna dla Tarnobrzega i jak długo wyczekiwana to inwestycja, podkreślił gospodarz uroczystości, prezydent Tarnobrzega, Dariusz Bożek. – Historia obwodnicy ma prawie tyle lat, co ja. Decydujące i najważniejsze są jednak ostatnie lata starań o jej wybudowanie. W 2016 roku dzięki Zarządowi Województwa Podkarpackiego nasza obwodnica znalazła się wśród projektów kluczowych. Rok 2017 to wniosek o dofinansowanie i pozytywna opinia Zarządu Województwa przyznająca nam ponad 42 miliony złotych – mówił włodarz. Wspomniał też o problemach, jakie pojawiły się w roku 2019, gdy firma wyłoniona do budowy drogi przestała istnieć, a które wydawały się na tyle poważne, że najwięksi optymiści stracili nadzieję na budowę obwodnicy Tarnobrzega. – Ja wiary w powodzenie tej inwestycji nigdy nie straciłem.
O tym, jak bardzo ważny to dla Tarnobrzega dzień, wręcz historyczny, mówił wiceminister infrastruktury, Rafał Weber. – Tak potrzebna dla miasta inwestycja wchodzi w fazę realizacyjną. Od dziś rozpoczynamy odliczanie do udostępnienia tej drogi obwodowej wszystkim, którzy przejeżdżają przez Tarnobrzeg tranzytem, ale również samym tarnobrzeżanom. Ta droga naprawdę przyniesie oddech mieszkańcom miasta, poprawi bezpieczeństwo w ruchu drogowym w samym mieście, a także ułatwi tranzyt na linii Stalowa Wola
– Sandomierz – Mielec.
Podczas uroczystości wiceminister zwrócił uwagę na szybko zmieniającą się infrastrukturę drogową w województwie podkarpackim, nawet w samym sąsiedztwie Tarnobrzega. Wśród najważniejszych inwestycji wymienił: obwodnicę Stalowej Woli i Niska, obwodnicę Kolbuszowej, mającą powstać obwodnicę Nowej Dęby czy zmieniający się układ komunikacyjny Mielca.
Obwodnica Tarnobrzega będzie miała długość 9 km, będzie drogą klasy G (główna) o szerokości pasów ruchu 3,5 m. Przewidziana prędkość projektowa poza terenem zabudowy wynosić będzie 70, 60 km/h, a prędkość projektowa na terenie zabudowy 50 km/h.
mrok
Ruszyła budowa obwodnicy added by Redaktorka on
View all posts by Redaktorka →
One Response to "Ruszyła budowa obwodnicy"