W Ostrowie będzie zjazd z autostrady

Najbliższy zjazd i wyjazd z autostrady A4 na odcinku od Rzeszowa w kierunku Krakowa jest w Borku Wielkim. Teraz planowana jest budowa kolejnego zjazdu, który będzie zlokalizowany w Ostrowie k. Ropczyc, o 42 km dalej od obecnego węzła drogowego w Sędziszowie Małopolskim (Borek Wielki jest już osiedlem tego miasta). Nowy zjazd ma być zbudowany do 2027 roku, ale już w ub. tygodniu władze samorządowe Ropczyc, powiatu ropczycko-sędziszowskiego i samorządu wojewódzkiego przedstawiły szczegóły tej inwestycji.

Za budowę węzła autostradowego w Ostrowie k. Ropczyc odpowiedzialny będzie Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich (PZDW), a nie, jak wcześniej planowano, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Dokumentacja budowlana, szczególnie ta dotycząca wiaduktu w Ostrowie jest przekazywana do PZDW. Dyrektor Podkarpackiego Zarządu, Piotr Miąso, podczas konferencji podkreślił, że inwestycja ma być gotowa w 2027 r. Ale żeby tak się stało konieczne jest zachowanie szybkiego tempa prac na każdym etapie budowy zjazdu z autostrady. Według wstępnych szacunków, koszt powstania tej drogi to ok. 40 mln zł, z czego 25 mln zł będzie to dofinansowanie ze źródeł rządowych.
Pod koniec czerwca na sesji Rady Miasta Ropczyce burmistrz Bolesław Bujak przedstawi swoje stanowisko w sprawie budowy węzła w Ostrowie. Według wstępnych planów, w skład zjazdu w tej miejscowości wejdą dwa ronda na drodze wojewódzkiej nr 986 i cztery łącznice. To będzie trudna w realizacji inwestycja, ale rozwiąże problemy komunikacyjne części Podkarpacia oraz problemy mieszkańców i przedsiębiorców. Nowy węzeł połączony zostanie także z drogą wojewódzką z Ropczyc do Mielca.
Autostrada A4 dzieli województwo podkarpackie, co powoduje, że w niektórych miejscach nie można przemieścić się na drugą stronę. To wynik braku węzła autostradowego w Pilźnie oraz słaba jakość pozostałych zjazdów. Największy problem jest właśnie w okolicach Ropczyc. Chodzi o Sędziszów Młp., Dębicę Wschód i Zachód. Ten zjazd z autostrady w Sędziszowie Młp. już funkcjonujący nie jest wystarczający, bo samochody tamtędy zjeżdżają na drogę powiatową i przyjęcie większego ruchu jest niemożliwe.
Głównym celem budowy węzła w Ostrowie jest poprawa zewnętrznej i wewnętrznej dostępności transportowej środkowo-zachodniej części Podkarpacia i usprawnienie komunikacji w naszym regionie. Ten zjazd ułatwi przejazd mieszkańcom powiatu ropczycko-sędziszowskiego oraz turystom kierującym się w kierunku Bieszczad.

and

• Kraj i Świat