DW 878 od Rzeszowa do Jasionki zostanie przebudowana

Urząd Marszałkowski przygotowuje się do olbrzymiej inwestycji drogowej, którą ma być rozbudowa DW 878 na odcinku od ul. Lubelskiej w Rzeszowie do skrzyżowania z DW nr 869 w Jasionce. Trasa zostanie poszerzona, powstaną przy niej nowe skrzyżowania, chodniki, ścieżki rowerowe i oświetlenie. Koszt realizacji zadania szacuje się na 133 mln zł.

Jak informuje Urząd Marszałkowski w Rzeszowie, dokumentacja projektowa planowanej inwestycji jest już gotowa. Mowa o rozbudowie DW nr 878 na odcinku od ul. Lubelskiej w Rzeszowie do skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 869 w Jasionce. – Wniosek o zezwolenie na realizację przedmiotowej inwestycji drogowej został złożony do Wojewody Podkarpackiego i pod koniec maja wszczęto postępowanie administracyjne w tej sprawie – informuje Monika Konopka z biura prasowego Urząd Marszałkowskiego w Rzeszowie. Dlaczego realizacja zadania jest tak ważna? Dzięki niej podniesie się poziom bezpieczeństwa i komfort życia mieszkańców: Rzeszowa, Trzebowniska, Nowej Wsi czy Jasionki, a także uda się sprawniej skomunikować południe regionu z lotniskiem w Jasionce. Obecnie DW nr 878 liczy zaledwie po jednym pasie ruchu w każdym z kierunków. Na wielu odcinkach trasy brakuje chodników czy ścieżek rowerowych, a sama nawierzchnia jezdni pozostawia wiele do życzenia. Jest pełna nierówności, pęknięć czy dziur.

5 kilometrów ścieżek rowerowych

Jak więc ma wyglądać inwestycja i jaki zakres obejmie? Mowa o modernizacji 5-kilometrowego odcinka, w ramach którego wybudowane, rozbudowane i przebudowane zostaną: skrzyżowania z istniejącymi drogami, drogi wewnętrzne, dodatkowe jezdnie (jako ulice dojazdowe), chodniki, ścieżki rowerowe, ciągi pieszo-rowerowe, zatoki autobusowe, miejsca do zawracania pojazdów, kanalizacja deszczowa, oświetlenie drogowe czy przejścia dla zwierząt. – Na całym odcinku DW nr 878, objętym zakresem przedmiotowej inwestycji, zaprojektowano dwie jezdnie, o dwóch pasach ruchu (dodatkowe pasy ruchu zaprojektowano lokalnie w obrębie skrzyżowań i miejsc do zawracania). Po obu stronach DW nr 878, za bocznym pasem dzielącym, zaprojektowano ścieżki rowerowe i chodniki – wyjaśnia Konopka.
Kiedy ruszą pierwsze prace budowlane? Tego na razie nie wiadomo. Inwestycja znajduje się wśród wskazanych propozycji do realizacji w Programie Strategicznego Rozwoju Transportu Województwa Podkarpackiego do 2030 r. Koszt zadania szacuje się na blisko 133 mln zł.

Kamil Lech

• Polecane
• Rzeszów