Budowa tunelu pod rondem Pobitno ruszy wiosną

W maju pełniący funkcję prezydenta Rzeszowa, Marek Bajdak, złożył do wojewody wniosek ZRID (realizacja inwestycji drogowej) dotyczący przebudowy ronda Pobitno. – Chcemy rozpocząć prace budowlane wiosną przyszłego roku – mówi Andrzej Maciejko, dyrektor MZD Rzeszów.

Dzięki budowie tunelu, a także gruntownej modernizacji całego ronda Pobitno w Rzeszowie, ruch w rejonie ul. Lwowskiej, al. Armii Krajowej i al. Żołnierzy I Armii Wojska Polskiego zostanie usprawniony. Inwestycja ma pozwolić lepiej skomunikować osiedla m.in.: Pobitno, Wilkowyja, czy Śródmieście, a także poprawić bezpieczeństwo poruszania się samochodów, rowerzystów i pieszych. Obecnie miasto ma już zabezpieczone pierwsze środki na inwestycję i dysponuje projektem zadania. Jeszcze w maju pełniący funkcję prezydenta Rzeszowa Marek Bajdak złożył do wojewody podkarpackiej wniosek o realizację inwestycji drogowej (ZRID) przebudowy ronda. – Otrzymałem informację, że ZRID wszczęto 13 lipca. Najdłużej trzy miesiące potrwa jego rozpatrywanie – wskazuje Andrzej Maciejko, dyrektor MZD Rzeszów. – Szukamy źródeł finansowania realizacji zadania. Chcemy w październiku uruchomić procedury przetargowe, aby wiosną przyszłego roku rozpocząć tę wyczekiwaną inwestycję – dodaje.

Powstanie 200-metrowy tunel

Wyłoniony w przetargu wykonawca zajmie się budową oraz rozbudową dróg na długości około 1,2 km. Największą zmianą będzie budowa otwartego tunelu pod jezdniami ronda wraz z wykonaniem dwujezdniowej drogi o długości 640 m w ciągu dróg: al. Armii Krajowej i al. Żołnierzy I Armii Wojska Polskiego, czyli w układzie północ – południe. Tunel będzie miał około 200 m długości i będzie się zaczynał w okolicach skarbca NBP przy al. Armii Krajowej, a kończył na skrzyżowaniu z ul. Morgową. Pasy drogowe na rondzie zostaną poszerzone.
To nie koniec. W kierunku ul. Morgowej powstanie dodatkowo prawoskręt. Przebudowa czeka sygnalizację świetlną na skrzyżowaniu ulic: Morgowej, al. Żołnierzy I Armii Wojska Polskiego, Konfederatów Barskich, a dla pieszych oraz rowerzystów powstaną oddzielne kładki oraz ścieżki rowerowe, które pozwolą na bezpieczne przechodzenie i jazdę rowerem w okolicach. Koszt inwestycji to ok. 120 mln zł.

Kamil Lech

• Polecane
• Rzeszów