Czym jest e-TOLL?

Opłaty za przejazdy określonymi fragmentami dróg to nie nowość. Obecnie zmienia się jednak sposób, w jaki są one pobierane. E-TOLL to system elektronicznego poboru opłat, który ma docelowo wyeliminować bramki na autostradach i przyczynić się do upłynnienia ruchu drogowego. Dowiedz się, jak działa, jak można z niego skorzystać i kogo dotyczy system e-TOLL.

Czym jest e-TOLL?

E-TOLL to nowy system poboru opłat na płatnych odcinkach dróg wprowadzony w 2021 roku. Docelowo ma całkowicie zastąpić zarówno używany przez kierowców samochodów ciężarowych i autobusów viaTOLL, jak i manualny pobór opłat na bramkach przy autostradach. Dotyczy dróg zarządzanych przez GDDKiA, a zbudowany i utrzymywany jest przez Krajową Administrację Skarbową (KAS).

System e-TOLL – jak to działa?

System e-TOLL działa w oparciu o technologię pozycjonowania satelitarnego (geolokalizację). Odczytuje dane dotyczące odcinka płatnej drogi pokonanego przez pojazd i na tej podstawie w sposób elektroniczny nalicza opłatę. Zastępuje tym samym dotychczasowy system radiowy wykorzystywany przez viaTOLL i eliminuje konieczność montażu specjalnych bramownic na płatnych odcinkach. Docelowo doprowadzi również do zlikwidowania bramek na autostradach, w których obecnie opłaty za przejazd uiszczają kierowcy samochodów osobowych.

e-TOLL – system dla wszystkich kierowców

Kogo obowiązuje system e-TOLL? Już teraz mogą z niego korzystać wszyscy kierowcy poruszający się płatnymi odcinkami dróg zarządzanych przez GDDKiA. Równocześnie wciąż funkcjonują tradycyjne bramki na autostradach. Nadal działa również system viaTOLL, ale tylko do 30 września br. Dla kierowców pojazdów powyżej 3,5 tony oraz autobusów (bez względu na masę) jest to więc ostatni dzwonek na zdanie urządzenia viaBOX, zaopatrzenie się w sprzęt potrzebny do korzystania z e-TOLL oraz rejestrację w systemie.

Kierowcy samochodów osobowych (poniżej 3,5 t) do 30 listopada mogą korzystać z tradycyjnych bramek albo nowego systemu. Uiszczając opłatę za przejazd elektronicznie, przy użyciu e-TOLL często można ominąć korki dzięki specjalnym przejazdom. 

[obraz_1]

Korki przed bramkami na autostradach to dość częsty widok. System e-TOLL powstał między innymi w celu ich wyeliminowania – teraz zatrzymywanie się przy bramce i ręczne uiszczanie opłaty nie będą potrzebne.

Gdzie obowiązuje system e-TOLL?

Jak wspomniano wcześniej, system e-TOLL obowiązuje dla wszystkich płatnych odcinków dróg zarządzanych przez GDDKiA. W przypadku pojazdów ciężarowych oznacza to całkiem rozbudowaną siatkę tras, ale w przypadku samochodów osobowych obejmuje tylko dwa odcinki:

• autostradę A2 na odcinku Konin-Stryków,
• autostradę A4 na odcinku Wrocław-Sośnica.

Jeśli więc jesteś kierowcą osobówki, nie musisz się przejmować systemem e-TOLL, dopóki nie planujesz przejazdu którąś z tych dróg. Warto jednak zaznaczyć, że w przyszłości sieć płatnych odcinków może być poszerzona.

Co jest potrzebne, aby korzystać z e-TOLL?

System e-TOLL ma docelowo upłynnić ruch, zmniejszyć korki na autostradach, usprawnić pobór opłat i obniżyć koszty operacyjne. Aby z niego korzystać, niezbędne jest jednak urządzenie pozwalające na wysyłanie danych geolokalizacyjnych. Kierowcy mogą wybrać jedną z trzech dostępnych metod:

• darmowa aplikacja e-TOLL – dostępna na urządzenia mobilne (smartfony, tablety);
• urządzenie OBU (On-Board Unit) – przenośne urządzenie pokładowe (koniecznie od dopuszczonego operatora);
• Zewnętrzny System Lokalizacyjny (ZSL) – montowany na stałe w pojeździe i oferujący również dodatkowe przydatne funkcjonalności.

Po całkowitym zlikwidowaniu opłat uiszczanych manualnie, w bramce na autostradzie, jedyną alternatywą dla systemu e-TOLL będą bilety przejazdowe sprzedawane w punktach obsługi klienta (np. na stacjach benzynowych). Warto już teraz zainteresować się dostępnymi rozwiązaniami i wybrać takie, które najlepiej wpasuje się w Twoje potrzeby.

• Artykuł partnera