PZL Mielec wyprodukuje podzespoły dla F-16

Polskie Zakłady Lotnicze w Mielcu będą robić podzespoły dla nowo produkowanych myśliwców F-16. Kontrakt ten ma przyczynić się do utrzymania 200 i stworzenia 60 nowych miejsc pracy. Od przyszłego roku PZL będzie dostarczać: tylną i środkową część kadłuba F-16, konstrukcję kokpitu, boczny panel kokpitu i przednią komorę wyposażenia. Komponenty te będą dostarczane do USA.

O tym, że w PZL będą wytwarzały podzespoły dla myśliwców F-16, poinformowała Polską Agencję Prasową amerykańska firma Lockheed Martin, do której należą mieleckie zakłady. Od 2022 r. fabryka znad Wisłoki dostarczać będzie: tylną i środkową część kadłuba F-16, konstrukcję jego kokpitu, boczny panel kokpitu i przednią komorę wyposażenia.

„Rośnie znaczenie PZL”

Komponenty te będą przekazywane do końcowej linii montażowej Lockheed Martin w Greenville w Południowej Karolinie. Jak powiedział dyrektor Lockheed Martin w Polsce i Europie Środkowo-Wschodniej, Robert Orzyłowski, wskazuje to na znaczenie PZL.
– To również świadczy o zwiększaniu obecności przemysłowej Lockheed Martin w Polsce, gdzie obecnie zatrudniamy bezpośrednio około 1600 osób i zapewniamy kolejnych ponad 5000 miejsc pracy w ramach polskiego łańcucha dostaw – powiedział Orzyłowski. – Podczas naszego ponad 20-letniego strategicznego partnerstwa z Polską zapewniliśmy transfer technologii, możliwości badawczo-rozwojowe, miejsca pracy i wzrost ekonomiczny.

„Kamień milowy w historii”

Dla fabryki w Mielcu nowy kontrakt oznacza utrzymanie 200 miejsc pracy i prawdopodobnie stworzenie kolejnych 60. – Rozpoczęcie produkcji dużych struktur samolotu F-16 to kolejny ważny kamień milowy w rozwoju zakładów i dywersyfikacji naszej produkcji – komentuje Janusz Zakręcki, prezes zarządu i dyrektor naczelny PZL Mielec.
– Prace wdrożeniowe i przygotowawcze do uruchomienia są w toku. Obejmują m.in. modernizację i przygotowanie powierzchni oraz ustawienie linii produkcyjnej. Samolot F-16 postrzegany jest jako ikona lotnictwa wojskowego i cieszymy się, że od 2022 r. pracownicy PZL Mielec będą mieli swój udział w jego produkcji – nie krył satysfakcji prezes Zakręcki.
Prezes nie kryje, że wydarzenie to stanowi nowy i ważny kamień milowy w historii zakładu, który w produkcję samolotów odrzutowych był ostatnio zaangażowany ponad 20 lat temu, kiedy ostatni samolot szkolny I-22 Iryda zszedł z linii produkcyjnej.

Paweł Galek

• Mielec
• Polecane
• Region