Rzeszów wybuduje nowe ścieżki rowerowe

W Rzeszowie istnieje obecnie ponad 140 km ścieżek rowerowych. W najbliższych latach ta liczba może znacznie wzrosnąć. Nowe drogi powstaną m.in. w rejonie dworca PKP, na odcinku od mostu Lwowskiego do mostu Załęskiego czy od końca granic miasta do Łańcuta.

140 km ścieżek rowerowych to całkiem dobry wynik jak na blisko 200-tysięczne miasto, jakim jest Rzeszów. Oczywiście w stolicy Podkarpacia cykliści odczuwają problemy, chociażby przez brak połączeń w centrum, ale infrastruktura z roku na rok się rozwija. Postanowiliśmy sprawdzić, gdzie w czasie najbliższych 2-5 lat mogą powstać nowe drogi rowerowe.
Pierwsza kategoria zadań dotyczy inwestycji realizowanych lub planowanych do realizacji. Z nowych ścieżek mieszkańcy na pewno skorzystają w centrum miasta, gdzie przebudowywany jest układ komunikacyjny. Mowa o ul. Siemieńskiego, Żółkiewskiego i Styki. – Drogi rowerowe powstaną także przy rondzie, które zostanie wybudowane przy ZUS-ie, ale również przy ul. Fredry – zapewnia Daniel Kunysz, radny Rzeszowa i miejski aktywista rowerowy.
Jak słyszymy, kolejna sieć powstanie w rejonie dworca
– na ul. Grottgera i placu Kilińskiego (w ramach budowy RCK), ale również w rejonie ul. Maczka i mostu Załęskiego (w ramach budowy Wisłokostrady). Już teraz nowe drogi rowerowe realizowane są na łączniku ul. Kopisto z Wierzbową, a w przyszłym roku podobne rozwiązanie czeka ul. Warszawską od ul. Bażantowej aż do końca granic miasta w kierunku północnym. W budżecie na 2022 r. zapisano także środki na budowę ścieżki rowerowej wzdłuż ul. Robotniczej od ul. Sikorskiego aż do ul. Ćwiklińskiej.

Rowerem do Łańcuta?

W planach są także inwestycje, które nie wiadomo kiedy zostaną zrealizowane. Tutaj warto wspomnieć m.in. o budowie drogi rowerowej od Rzeszowa do Łańcuta. – Kilka dni temu odbyło się spotkanie stron: Rzeszowa, Łańcuta i gminy Krasne. Jest wspólne stanowisko o potrzebie budowy drogi rowerowej, która będzie mieć charakter rekreacyjny. Kolejne spotkanie, na którym pojawią się szczegóły wraz z wytyczeniem śladów ścieżki, zaplanowano na 13 stycznia
– tłumaczy Kunysz.
Miasto przygotowuje się również do budowy drogi rowerowej od mostu Lwowskiego (rejon ul. Siemiradzkiego) do mostu Załęskiego. – Wciąż trwają prace nad wywłaszczaniem terenów – podkreśla Kunysz. Na jakim etapie się znajdują? – Udało się wykupić 5 działek o pow. 14 arów i zostały już tylko do nabycia 3 działki o pow. 10 arów. W ich przypadku wystąpiliśmy o wywłaszczenie ze względu na trudności negocjacyjne. Czekamy na wyznaczenie starosty, który będzie tę sprawę rozstrzygał. Wierzymy, że uda się rozpocząć prace budowlane w najbliższych dwóch latach – deklaruje Artur Gernand z Kancelarii Prezydenta Rzeszowa.

Melodia przyszłości?

Jak słyszymy, wciąż pojawiają się nowe pomysły dotyczące budowy dróg rowerowych, które na obecnym etapie nie znajdują się w fazie planowania dokumentacyjnego, a dopiero w fazie nieformalnych rozmów. – Np. w Urban Labie w zespole ds. mobilności została zgłoszona propozycja dotycząca skomunikowania drogami rowerowymi Rzeszowa i Boguchwały. Mowa o drodze, która połączyłaby odcinek na wysokości ul. Jarowej (Rzeszów), idąc dalej wzdłuż brzegu Wisłoka, z rejonem popularnej kładki w Boguchwale
– przekonuje Kunysz. Oczywiście to tylko plan, który mógłby zostać zrealizowany jedynie po osiągnięciu porozumienia obu gmin oraz nabyciu pełnej własności terenu pod inwestycję. Do tematu wrócimy.

Kamil Lech

• Polecane
• Rzeszów