
Na rzece San w Jarosławiu powstanie 624-metrowy most wraz z odcinkiem drogi wojewódzkiej nr 865 z Muniny do Sobiecina. W tej sprawie właśnie został wydany przez wojewodę podkarpackiego tzw. ZRID, czyli zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Ta przeprawa rzeczna ma być gotowa w 2025 roku.
W ramach tej inwestycji wybudowana zostanie nowa droga. Jak informuje Podkarpacki Zarząd Dróg w Rzeszowie, będzie ona przebiegać w całości na terenie gminy Jarosław przez Muninę i Sobiecin, przebiegać będzie przez obszar Natura 2000 oraz tereny zalewowe rzeki San i nieużytki rolne. Początek nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 865 zlokalizowany będzie na węźle drogowym Jarosław – Munina. Na tym węźle zaplanowano rozbudowę w zakresie budowy nowych łącznic i dwóch rond w celu zapewnienia możliwości skrętnych we wszystkich relacjach.
Droga przed mostem prowadzona będzie w nasypie i po istniejącym terenie. Nad rzeką San i wałem przeciwpowodziowym oraz nad terenami zalewowymi zaplanowano obiekt mostowy o długości całkowitej 624 metry z przęsłem nurtowym o długości 100 m. Koniec nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 865 zaprojektowano w formie skrzyżowania typu rondo. Dostęp do nieruchomości przyległych do projektowanego pasa drogowego zapewniony będzie poprzez zjazdy i dodatkowe jezdnie. W ramach tego zadania przewiduje się przebudowę istniejącej infrastruktury technicznej, ale nie przewiduje się rozbiórek budynków.
Ta inwestycja mostowa jest konieczna, bo w Jarosławiu jest tylko jeden most i od lat mówi się o potrzebie wybudowania drugiego. Wprawdzie wskazanie terminu zakończenia robót przy budowie mostu na rzece San w Jarosławiu nie jest jeszcze możliwe, ale zgodnie z wymaganiami programu „Mosty dla Regionów”, most udałoby się oddać za trzy lata. Koszt całej inwestycji drogowo-mostowej szacowany jest na 122,8 mln zł. Wykonanie dokumentacji wyniosło niecały 1 mln zł. Dofinansowanie w ramach Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Drogowej Mosty dla Regionów wyniesie 80 procent.
Most na rzece San w Jarosławiu będzie miał dwie jezdnie po 3,5 metra szerokości. Na przeprawie rzecznej zaplanowano też ścieżki rowerowe o szerokości 2,9 m z możliwością ruchu pieszych.
and


