Jeden z najbardziej popularnych producentów autobusów w regionie, ale też i w Polsce, sanocki Autosan, wkrótce przejmie inna państwowa spółka – Huta Stalowa Wola. Co z pracownikami sanockiego przedsiębiorstwa? Czy dalej produkowane będą autobusy?
Sanocki Autosan, istniejący kilkadziesiąt lat na rynku producentów autobusów, w ostatnich czasach, przechodził liczne perturbacje. W 2013 r. ogłoszono upadłość zakładu. Z pracujących wtedy blisko 460 pracowników, zatrudnienie utrzymało tylko ponad 300 osób.
Miało być dobrze…
Dopiero kilka lat później, na wiosnę 2016 r., w celu ratowania Autosanu, wcielono go w strukturę Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Właścicielem fabryki sanockich autobusów zostało konsorcjum spółek PIT – Radwar i Huta Stalowa Wola. Sam zakład odwiedziła wtedy nawet ówczesna premier Beata Szydło. Ratowanie Autosanu pochłonęło ok. 25 mln zł. Ponad 17 mln trafiło na konta syndyka masy upadłościowej. Pozostałe 8 mln kosztowało odkupienie od Grupy Zasada (byłego właściciela) hal zakładu w Sanoku. Rozpoczęcie produkcji sprzętu wojskowego w Autosanie, miało pomóc spółce w odbiciu się od dna. Postawiono na produkcję kontenerów i przyczep dla polskiego wojska, komponentów wagonów kolejowych, a sama produkcja autobusów miejskich i podmiejskich zdecydowanie przyspieszyła.
Czy Autosan zniknie na zawsze?
Kilka dni temu Huta Stalowa Wola zgłosiła zamiar nabycia od Autosanu jego składników majątkowych wraz z załogą i marką, które tworząc zorganizowaną część przedsiębiorstwa będą podstawą utworzenia w strukturach HSW S.A. nowego „Oddziału HSW S.A.. Autosan w Sanoku”. Proces formalny dopiero się rozpoczyna. 28 października br. zostały powiadomione o tym zamiarze organizacje związkowe. W piśmie podpisanym przez Adama Smolenia, prezesa spółki Autosan, czytamy, że z pierwszym dniem grudnia br. dojdzie do przeniesienia pracowników w ręce nowego pracodawcy – Huty Stalowa Wola sp. z o.o. Pracownicy mogą jednak spać spokojnie. Przynajmniej na razie. Zmiana właściciela zakładu, jak wynika z zawiadomienia, nie spowoduje żadnych drastycznych zmian.
Po co ta zmiana?
– Oddział zachowa produkcję cywilną – zapewnia Monika Koniecko, zastępca Dyrektora Biura Handlowego ds. Marketingu i PR Huty Stalowa Wola S.A. – Spory nacisk zostanie położony na specjalizację w zakresie pojazdów wojskowych. Zachowana zostanie zarówno lokalizacja, jak i marka, zasoby kadrowe, a znacznie wzmocniony potencjał i asortyment produkcji – dodaje.
-Jeżeli plan nabycia powiedzie się, to załoga Autosanu zyska solidnego i stabilnego właściciela gwarantującego pracę oraz potencjał rozwoju na przyszłość – przekazuje Koniecko.
Powstaną pojazdy wojskowe
Huta Stalowa Wola od początku planowała uruchomienie w zasobach Autosan produkcji pojazdów 4×4. Ta, w przyszłym oddziale nowej spółki, będzie obejmować budowę pojazdów dla programów wojskowych: WISŁA, NAREW, GLADIUS, OTTOKAR, REGINA, LANGUSTA.
Dominik Bąk
Koniec Autosanu? added by Redaktorka on
View all posts by Redaktorka →