Władze miasta chcą kładki na Staroniwie

Mieszkańcy dwóch rzeszowskich osiedli – Króla Augusta i Pułaskiego – domagają się umieszczenia kładki w rejonie Staroniwy, co ułatwi przejście pieszym nad drogą. Byłoby to połączenie ul. Hoffmanowej z ul. Wyspiańskiego. Do tego celu miałaby być wykorzystana zabytkowa kładka, która jeszcze w 2020 roku stała w rejonie dworca kolejowego Rzeszów Główny, ale została rozebrana. W sprawie umieszczenia takiej przeprawy na Staroniwie od kilku miesięcy ze spółką PKP Polskie Linie Kolejowe rozmawiają władze miasta Rzeszowa.

Mieszkańcy obawiają się, że gdy od 1 stycznia zwiększy się liczba kursów pociągów Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej w kierunku Jasła, to przedostanie się na drugą stronę torów będzie niemożliwe. Rogatki na przejazdach kolejowych przy ul. ks. Jałowego i Langiewicza będą bowiem w przyszłym roku bardzo często zamykane. Z tego powodu pojawią się problemy w poruszaniu się pieszych oraz samochodów.
Pojawił się pomysł, żeby do przeprawy nad drogą posłużyła kładka kolejowa, rozebrana dwa lata temu z powodu modernizacji stacji Rzeszów Główny. Dotąd elementy tej ponad stuletniej konstrukcji znajdują się na terenach kolejowych i niszczeją. Ratusz wyjaśnia, że najlepszym rozwiązaniem tej trudnej sytuacji jest zainstalowanie tej przeprawy w rejonie stacji Rzeszów Staroniwa.
Władze Rzeszowa informują, że jest już projekt porozumienia przekazany przez PKP PLK. Zrezygnowano natomiast z innych lokalizacji umieszczenia kładki, np. jako połączenia brzegów Strugu na osiedlu Biała. Rzeszowski magistrat zadeklarował, że może przejąć od kolei przęsła kładki i je wyremontować.
Jest jeszcze ważne, jaki będzie udział finansowy PKP PLK w tej inwestycji. Zdaniem ratusza, deklarowane 1,5 mln zł od kolei, to za mało. Ale możliwe jest porozumienie w tej sprawie na linii miasto – PKP. Kładka w rejonie stacji Staroniwa mogłaby być postawiona do końca 2023 roku.
and

• Polecane
• Rzeszów