Koniec największej inwestycji drogowej

1. Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 871 to największa inwestycja drogowa w Tarnobrzegu. Fot. Bogdan Myśliwiec
1. Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 871 to największa inwestycja drogowa w Tarnobrzegu. Fot. Bogdan Myśliwiec

TARNOBRZEG. Droga warta 60 mln zł w całości oddana do użytku kierowców.

Rozpoczęta w grudniu 2010 roku przebudowa drogi 871 na terenie Tarnobrzega oficjalnie i uroczyście zakończona. Na inwestycję wartą aż 60 mln zł, 46 mln miasto otrzymało z Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej.

Od kilku dni kierowcy mogą korzystać już z całej zmodernizowanej drogi wojewódzkiej nr 871 przebiegającej przez Tarnobrzeg. Przejezdne jest także nowe skrzyżowanie ulic Sikorskiego i Szpitalnej.

– Dzięki inwestycji zlikwidowaliśmy przede wszystkim stały element krajobrazu, czyli przejeżdżające pociągi zarówno towarowe, jaki i osobowe, których częstotliwość przejazdu przez Tarnobrzeg będzie rosnąć z tytułu modernizacji linii kolejowych na odcinku Rzeszów-Ocice. Dlatego na pewno dzięki budowie wiaduktu znikną niedogodności związane z systematycznym dłuższym postojem. Na pewno też zyskają miłośnicy rowerów, a to za sprawą specjalnie przygotowanej pod tym kątem ścieżki. Trasa znakomicie nadaje się również do biegania i uprawiania popularnego nordic walkingu. Ścieżki prowadzą wzdłuż Wisłostrady, aż nad Jezioro Tarnobrzeskie. Wreszcie skorzystają także kierowcy samochodów, którzy zamiast po dziurach, poruszać się będą po nowej nawierzchni bitumicznej – mówił podczas otwarcia prezydent Tarnobrzega, Norbert Mastalerz.

Modernizacja drogi wojewódzkiej nr 871 wraz z budową wiaduktu, to wielka inwestycja, którą na szczęście udało się zakończyć. Początki jednak były bardzo trudne i wywoływały uzasadnione sprzeciwy wielu mieszkańców.

W ramach inwestycji zmodernizowano odcinek drogi wojewódzkiej nr 871 o długości ponad 5,7 km (łączna długość wyremontowanego odcinka wraz z dojazdami do parkingów i drogami bocznymi wyniosła 7,5 km). Wybudowano również nowy wiadukt nad liną PKP relacji Łódź Kaliska – Dębica, którego całkowita długość wynosi 232 m, a szerokość pomostu ponad 14 m. W ramach inwestycji został również wykonany most nad rzeką Mokrzyszówką.

Małgorzata Rokoszewska

Leave a Reply

Your email address will not be published.