
Droga S19 na Podkarpaciu, mająca stanowić fragment szlaku Via Carpatia, rośnie w oczach. W Polsce trasa ta będzie miała łącznie ponad 700 km długości i przebiegać ma przez województwa: podlaskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie (w naszym regionie jej długość to 169 km). Polski odcinek Via Carpatii ma być gotowy do 2026 r. Wielu kierowców zastanawia się jednak, jak postępują prace w innych krajach i kiedy np. będziemy mogli pojechać nowym szlakiem z Rzeszowa do greckich Salonik? Postanowiliśmy to sprawdzić.
Na Litwie ukończono 4 z 5 odcinków realizacyjnych trasy Kowno – granica polsko-litewska – autostrada A5 o długości 39,5 km. Realizacja odcinka Mariampol – granica polsko-litewska (42,2 km) planowana jest w latach 2022 – 2025. A jak jest na południe od Polski? – Via Carpatia po stronie słowackiej będzie liczyła 135,6 km dróg szybkiego ruchu, na które składać się mają: droga ekspresowa R4 oraz odcinki autostrady D1 (Preszów – Kosicke Olsany) i drogi ekspresowej R2 (południowa obwodnica Koszyc). Obecnie w użytkowaniu jest 32,9 km autostrady D1 oraz 18,8 km drogi ekspresowej R4. W 2021 r. ukończono budowę zachodniej obwodnicy Preszowa w ciągu autostrady D1 (7,9 km). W budowie obecnie jest jeden odcinek drogi ekspresowej R4 (4,3 km), będący częścią północnej obwodnicy Preszowa. Krajowa Spółka Autostradowa ogłosiła przetarg na południową obwodnicę Koszyc (14,3 km) i zamierza ogłosić przetarg na ostatnią część północnej obwodnicy Preszowa (10,2 km) w ciągu R4 – mówi Szymon Huptyś, rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury.
Węgry i Grecja już gotowe
Cały, liczący około 240 km długości węgierski odcinek szlaku Via Carpatia został oddany do użytku w 2021 r. Korytarz Via Carpatia w Rumunii liczy łącznie 1851 km, w tym główny szlak 442 km. Obecnie zrealizowano ok. 20 proc. głównego szlaku. Pozostałe odcinki znajdują się w fazie przygotowania. Rumuński rząd deklaruje ich realizację do 2030 r. W Bułgarii do 2021 r. oddano do użytku 138 km autostrady A3, będącej częścią szlaku głównego Via Carpatii liczącego 172 km. – Licząca 282 km odnoga szlaku funkcjonuje w standardzie autostradowym. Odcinek Widyń – Botewgrad (węzeł z autostradą A2 do Sofii), o długości 125 km, ma zostać zrealizowany do roku 2030. W 2020 r. ogłoszono przetarg na realizację 54,3 km odcinka Widyń – Rużinci – podkreśla Huptyś. Grecja zakończyła realizację swojej części trasy liczącej łącznie 443 km.
Kamil Lech


