
Zakończono budowę blisko 8-kilometrowej zachodniej obwodnicy Mielca. Nowa droga wojewódzka nr 984 zaczyna się rondem w Piątkowcu, dalej biegnie nowym śladem przez Rzędzianowice i kończy się w ciągu ul. Sienkiewicza. Koszt przedsięwzięcia to ponad 50 mln zł, w tym 42 mln zł stanowią środki unijne.
Trakt ten stanowi alternatywny wjazd do miasta od strony zachodniej, czyli od Tarnowa. Dzięki temu kierowcy ominą Wolę Mielecką i zakorkowany tzw. stary most na Wisłoce. – To zupełnie nowy odcinek drogi wojewódzkiej o najwyższej nośności, co ma znaczenie dla przedsiębiorców. Domyka ona układ komunikacyjny z powstającym wiaduktem nad ul. Sienkiewicza. To jest architektura nowoczesnego miasta, która zapewni Mielcowi rozwój, pozyskanie nowych terenów i komfortowy dojazd do centrum, do miejsc pracy, pozwoli też na rozwój lotniska – podkreślała Ewa Draus, wicemarszałek województwa. Oficjalne otwarcie zachodniej obwodnicy Mielca odbyło się tuż przed świętami (21 bm.) w Piątkowcu. Pierwszy przejazd po nowej trasie wykonali zrzeszeni w Automobilklubie Mieleckim pasjonaci zabytkowych pojazdów. Zrobili to swoimi efektownymi autami.
Połączą dwie w jedną
Wcześniej, bo dwa lata temu w ramach tego przedsięwzięcia zbudowano most na Wisłoce i nowy odcinek drogi z Rzędzianowic do ronda przy ul. Sienkiewicza w Mielcu. Nad tym skrzyżowaniem w ramach innej inwestycji aktualnie budowany jest wiadukt. Kolejnym etapem będzie budowa drogi wojewódzkiej, obsługującej Specjalną Strefę Ekonomiczną i lotnisko. Województwo uzyskało na ten cel 65 mln zł z rządowego programu Polski Ład. To umożliwi połączeni obu obwodnic miasta – wschodniej i zachodniej. A więc kierowca jadący np. od strony Kolbuszowej ominie Mielec i pojedzie w stronę Tarnowa lub wcześniej – w kierunku Tarnobrzega. Dzięki temu, ruch tranzytowy, ciężki i nieraz bardzo uciążliwy dla mieszkańców, zostanie przekierowany poza teren miasta.
Paweł Galek


