
i kierowcy będą musieli jeździć objazdami. Fot. Wit Hadło
Kierowcy, którzy planują w przyszłym tygodniu przejazd ulicą Langiewicza, będą zmuszeni skorzystać z objazdów. Od środy (27 bm.) od godz. 7 bowiem zamknięty będzie przejazd kolejowy na tej ulicy. Prace potrwają do 17 sierpnia, a dzień później zamknięty będzie drugi przejazd na ul. Hanasiewicza i roboty potrwają do 16 września.
Oba przejazdy będą zamknięte w związku z przebudową torów w rejonie stacji Rzeszów Staroniwa oraz zaplanowaną budową przystanku kolejowego Rzeszów Osiedle Dąbrowskiego. Będą tam budowane dodatkowe tory dla pociągów jeżdżących na linii nr 106 z Rzeszowa do Jasła. W związku z tym zwiększona zostanie częstotliwość kursowania pociągów.
Nowy przystanek Rzeszów Osiedle Dąbrowskiego powstanie między budynkiem Politechniki Rzeszowskiej a istniejącą stacją kolejową Staroniwa i przystankiem Rzeszów Osiedle.
– Właścicielem części gruntów objętych decyzją lokalizacyjną dla nowego przystanku kolejowego jest miasto Rzeszów, które dotychczas udostępniało teren właścicielom garaży – na warunkach umowy dzierżawy – poinformowała nas Dorota Szalacha z zespołu prasowego PKP PLK.
Przebudowa przejazdów kolejowych ma służyć zwiększeniu poziomu bezpieczeństwa. – Na tych skrzyżowaniach ma być wymieniona nawierzchnia zarówno torowa, jak i drogowa i jak informuje Dorota Szalacha z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe, dzięki temu kierowcy będą mieli zapewniony sprawny przejazd przez tory. Natomiast chodniki, które powstaną wzdłuż tych przejazdów umożliwią pieszym bezpieczną komunikację.
Przejazd na ul. Langiewicza będzie zamknięty od 27 lipca do 17 sierpnia. Zaplanowano w związku z tym objazdy dla kierowców. Samochodami będzie można przejeżdżać ulicami: Chmaja, Hanasiewicza i Boya-Żeleńskiego.
Już dzień później, czyli 18 sierpnia, zamknięty będzie drugi przejazd na ul. Hanasiewicza. Prace potrwają tam miesiąc do 16 września. Objazdy przygotowano po ulicach: Langiewicza, Chmaja i Boya-Żeleńskiego. Te wszystkie inwestycje realizowane będą w ramach Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej (PKA). Łączny koszt tego przedsięwzięcia to 300 mln zł. Roboty mają się zakończyć w trzecim kwartale 2023 roku. Dzięki PKA zwiększy się liczba kursów. Pociągiem będzie można jeździć z Rzeszowa przez Dębicę, Przeworsk, Strzyżów i Kolbuszową oraz do Jasionki do Portu Lotniczego Rzeszów – Jasionka. Obecnie na tych trasach PKA (funkcjonują od stycznia 2021 r.) kursuje 100 pociągów na dobę.
and


