Autobusy będą jeździć po krótszych trasach

Zarząd Transportu Miejskiego planuje rewolucyjne zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej. Wprowadzone mają być krótsze trasy na liniach MPK i kursy autobusów w systemie taktowym.

Od 3 lipca testowane są częstsze odjazdy z przystanków autobusów popularnych linii. Teraz „0A”, „0B” oraz „18” i „19” przyjeżdżają co 12 minut. Dzięki temu pasażerowie nie muszą nawet zaglądać do powieszonego rozkładu jazdy, bo autobusy zatrzymują się właśnie co tyle minut i łatwo obliczyć, kiedy pojawi się kolejny. Takie zasady miałyby obowiązywać na stałe. – Zarząd Transportu Miejskiego przygotowuje zmiany w komunikacji miejskiej – mówi Artur Gernand z Kancelarii Prezydenta Rzeszowa. – Trasy autobusów MPK mają być skrócone i wysiadając z jednego, możliwa będzie szybka przesiadka do drugiego. Podróżni narzekają na obecny rozkład jazdy i połączenia z centrum miasta. Rzeczywiście, trzeba go dostosować do potrzeb mieszkańców, bo jest źle opracowany. Obecnie ZTM analizuje różne możliwości sieci połączeń – dodaje.
Pasażerowie narzekają też, że kilka tras pozostawia wiele do życzenia, bo są zbyt długie i linie są źle skonstruowane. Tak jest m.in. z „10”, która jedzie aż przez 14 ulic. Autobus wyjeżdża z osiedla bł. Karoliny i dalej przejeżdża przez Wzgórza Staroniwskie oraz ulice: Wyspiańskiego, Witosa, Langiewicza, Mochnackiego i aleję Cieplińskiego, dojeżdża na przystanek przy Urzędzie Wojewódzkim, a później jeszcze jedzie ulicą: Targową, Szopena, Podwisłocze oraz aleje Powstańców Warszawy i Sikorskiego, i ostatni jego przystanek zlokalizowany jest na osiedlu Zalesie. Przebieg tej linii koniecznie trzeba zmienić i ZTM przeprowadza analizę, jak ją dostosować do potrzeb podróżnych. W podobnej sytuacji są inne linie autobusowe, które też są bardzo długie. To „14”, „15”, „28” i „37”.
Co do systemu taktowego w komunikacji miejskiej, który aktualnie jest testowany, to polega on na tym, że wybrane linie będą jeździć regularnie, np. co 12 minut, 24 lub 30 minut.
and

• Rzeszów