Będzie mniej pociągów i pojadą dłużej

PODKARPACIE. Od początku września czeka nas modernizacja na trasie Kraków-Rzeszów.

Po wakacjach na torach od Krakowa do Rzeszowa rozpoczną się prace modernizacyjne, które za dwa lata zwiększą prędkość pociągów do 160 km/h. Z tego powodu za ponad dwa miesiące trzeba będzie się liczyć ze znacznymi utrudnieniami w przejazdach pociągów, a od 1 września zmieniony będzie rozkład jazdy PKP. Korekta odjazdów i przyjazdów będzie wprowadzana co trzy miesiące aż do końca 2013 roku.

Podróżni będą musieli uzbroić się w cierpliwość i to długotrwałą. Najgorzej będzie w latach 2012-2013. Na trasie z Rzeszowa do Krakowa, z powodu modernizacji infrastruktury kolejowej, będzie jeździło mniej pociągów niż teraz. Będą potrzebowały więcej czasu na przejechanie tego odcinka. Żeby przewieźć wszystkich pasażerów, kolej wydłuży wtedy składy pociągów. Pojadą tylko po jednym torze, bo drugi w tym czasie będzie remontowany.

– Na Podkarpaciu gęstość szlaków kolejowych jest słaba w porównaniu z innymi województwami – powiedział Zbigniew Szafrański, prezes PKP Polskie Linie Kolejowe. – Łącznie to 1200 kilometrów torów (6 procent długości sieci kolejowej w kraju). Jednak pasażerski transport kolejowy w jakimś stopniu jest konkurencją dla samochodów, bo drogi w województwie są zatłoczone. Dlatego niektóre odcinki kolejowe będą  modernizowane (Kraków-Rzeszów za 4,6 mld zł, a zmodernizowanie 1 kilometra kosztuje od 6 do 8 mln euro). Inne  zaś trasy będą rewitalizowane (odnawiane) np. z Rzeszowa do Przemyśla oraz z Rzeszowa przez Kolbuszową do Warszawy.

Ten ostatni szlak w kierunku stolicy ma być gotowy w 2013 roku. Tam po zelektryfikowaniu trasy, pociągi będą jeździć 120 km na godzinę. Plan przewiduje też rewitalizację odcinka z Rzeszowa do Jasła i pociągi też tam będą jeździły z taką samą prędkością. Od 12 czerwca rozpoczęły się prace remontowe na linii z Rzeszowa do Kolbuszowej i do 19 sierpnia mają być zakończone.

Mariusz Andres

• Kronika Policyjna
• Polecane