Bez korków od strefy w stronę Tarnowa?

Podpisano umowę z wykonawcą budowy nowego odcinka drogi wojewódzkiej 984 z Rzędzianowic do Piątkowca. To ostatni etap budowy szlaku komunikacyjnego, który określany jest zachodnią bądź północną obwodnicą Mielca. Trakt ma odciążyć ruch tranzytowy od Specjalnej Strefy Ekonomicznej w stronę Tarnowa i Tarnobrzega.

Decyzja o powstaniu dużego szlaku, który rozproszy ruch tranzytowy od SSE, zapadła ponad 4 lata temu. W skład tego układu ma wchodzić: obwodnica od Chorzelowa do Piątkowca z mostem na Wisłoce i wiaduktem nad torami ul. Sienkiewicza w Mielcu.

Od Rzędzianowic do Piątkowca

Pierwszy etap zadania, czyli trakt od Chorzelowa do Rzędzianowic z przeprawą przez Wisłokę, już powstał. W dobrym kierunku zmierza też budowa wiaduktu. Teraz podpisano umowę na budowę 7-km drogi Rzędzianowice – Piątkowiec. Zadanie to ma zakończyć się za dwa lata. Prace podzielono na dwa etapy: pierwszy obejmuje budowę drogi od Rzędzianowic do Trzciany, drugi od Trzciany do Piątkowca. Łączny koszt inwestycji to 41 mln zł.
– Tym zadaniem zamkniemy układ komunikacyjny wokół Mielca – uważa Władysław Ortyl, marszałek województwa.
– Oddanie do użytku tej drogi będzie kluczowy momentem w historii miasta i powiatu, które na takie rozwiązania czekały właściwe od powstania strefy.
– Inwestycja ta była przygotowana w dwóch etapach. Były więc dwa przetargi. Najkorzystniejszą ofertę w obu postępowaniach złożył ten sam wykonawca. To jest duże usprawnienie, bo mamy jeden plac budowy. Po oddaniu tej drogi powstanie obwodnica w ostatecznym kształcie od Tarnowa do strefy. Dopełnieniem będzie wiadukt nad torami w Mielcu – zaznaczył Piotr Miąso, dyrektor Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich.

Paweł Galek

• Mielec
• Region