Bilety autobusowe podrożeją

RZESZÓW. Na sesji tłumaczono, że powodem wyższych stawek biletów autobusowych są stale rosnące ceny prądu i paliw, niska wartość pieniądza oraz koszty eksploatacji pojazdów.

Wtorkowa sesja Rady Miasta Rzeszowa, oprócz przyznania prezydentowi Tadeuszowi Ferencowi absolutorium, upłynęła pod znakiem dyskusji na temat podwyżek cen biletów komunikacji miejskiej. Radni zgodzili się na to, aby pasażerowie możliwe że, już od sierpnia płacili więcej za bilet normalny (3,60 zł), a także ustawowy, samorządowy i 4-przejazdowy.

W projekcie uchwały dotyczącym zmian w cenniku biletów komunikacji miejskiej w Rzeszowie, znalazły się zapisy mówiące o tym, że bilet 1-przejazdowy: normalny będzie kosztować 3,60 zł, ustawowy 1,80 zł, samorządowy 2,10 zł. Z kolei za bilet 4-przejazdowy trzeba będzie zapłacić: normalny 13,40 zł, ustawowy 6,70 zł,  samorządowy 8,00 zł. Wzrasta także cena biletu 60-minutowego: normalny 4,80 zł, ustawowy 2,40 zł, samorządowy 2,80 zł. Bez zmian zostaje cena biletu sieciowego miesięcznego, który nadal będzie kosztował 88,00 zł oraz 90-dniowego, za który trzeba będzie zapłacić 249,00 zł. Jako główny powodów wzrostu stawek miasto podało stale rosnące ceny prądu i paliw oraz wyższe niż dotychczas koszty eksploatacji autobusów. Przed głosowaniem wśród radnych doszło do dyskusji.

„Złe rozwiązanie”

Zdaniem szefa klubu PiS, Marcina Fijołka, podwyżka cen biletów jest najgorszym rozwiązaniem jakie może wprowadzić ZTM. – Ten projekt to pójście po linii najprostszego oporu i pytanie, czy podwyżki cen nie doprowadzą do zmniejszenia zainteresowania komunikacją miejską – grzmiał radny. Zdaniem opozycji, trzeba zastanowić nad innymi rozwiązaniami takimi jak m.in. optymalizacja liczby kursów i linii autobusowych. – Potrzeba trochę wysiłku – informował Fijołek.

W obronie zmian stanął prezydent Ferenc, który podkreślał, że w ratuszu i ZTM długo myślano nad projektem. – Obecnie dopłacamy 42 mln zł i są to pieniądze podatnika (…) wzrost cen paliwa, energii elektrycznej oraz zmniejszenie wartości pieniądza zmusza nas do takiego ruchu – przyznał włodarz. Zdaniem Grzegorza Koryla (PiS), inne kraje zmierzają do tego, aby komunikacja miejska pod względem cenowym była atrakcyjna. – Przyzwyczaja się mieszkańców, aby przestali oni korzystać z samochodów na rzecz komunikacji – zwracał uwagę radny. Po trwającej ponad godzinę dyskusji, uchwałę głosami 15 radnych Rozwoju Rzeszowa i PO przegłosowano. Przeciwko było 7 rajców PiS. Możliwe, że pasażerowie za bilety więcej zapłacą już od 1 sierpnia.

Co istotne, propozycja Podkarpackiego Stowarzyszenia Miłośników Komunikacji dotycząca zastąpienia biletów jednoprzejazdowych biletami czasowymi nie została wzięta pod uwagę.

Kamil Lech

• Rzeszów