CBA prześwietliło Autosan, jest donos do prokuratury

SANOK. Kulisy przetargu, w którym firma mogła stracić 30 milionów zł.

CBA złożyło zawiadomienie do prokuratury w sprawie byłego dyrektora handlowego zatrudnionego w Autosanie, który o 20 minut spóźnił się ze złożeniem oferty w przetargu na autobusy dla wojska. Zdaniem służb, swoim zachowaniem pracownik naraził spółkę na straty finansowe.

CBA, po własnych ustaleniach i analizach dotyczących udziału spółki Autosan w postępowaniu przetargowym na zakup 26 autobusów pasażerskich, ogłoszonym przez 2. Regionalną Bazę Logistyczną, złożyło do Prokuratury Okręgowej Warszawa – Praga zawiadomienie uzasadnionego podejrzenia popełnienia przestępstwa przez pracownika odpowiedzialnego za złożenie oferty w wyżej wymienionym przetargu.

Według ustaleń CBA, były dyrektor, będąc zobowiązany do zajmowania się działalnością gospodarczą spółki, w tym zapewnienia udziału spółki w przetargach publicznych na zakup autobusów, przygotowanie i dostarczenie także tej konkretnej oferty, nie dopełniając ciążącego na nim obowiązku terminowego i skutecznego jej dostarczenia w dniu 28 lipca 2017 r do 2 RBLOG w Rembertowie, wyrządził spółce znaczną szkodę majątkową i wypełnił tym samym znamiona przestępstwa przeciwko obrotowi gospodarczemu – nadużycia zaufania. Po tym, jak afera wyszła na jaw, mężczyzna został dyscyplinarnie zwolniony z pracy.

– Funkcjonariusze CBA przeprowadzili kalkulację porównując oferty obu firm, które je złożyły w tym przetargu. Z przeprowadzonych wyliczeń, na podstawie kryteriów oceny opisanych w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia i po dokonaniu weryfikacji spełnienia przez Autosan dodatkowych wymagań ofertowych, wynika, że jeżeli oferta AUTOSAN-u zostałaby złożona w terminie zostałaby zapewne wybrana przez 2 RBLOG w Rembertowie, jako najkorzystniejsza – informuje Piotr Kaczorek z CBA.

Przypomnijmy. Chodzi o przetarg na autobusy dla armii, który w kwietniu tego roku ogłosiła 2. Regionalna Baza Logistyczna w Rembertowie. Postępowanie zostało podzielone na dwie części: pierwsza dotyczyła wyprodukowania sześciu 16-miejscowych autobusów pasażerskich. Druga 26 wysokopokładowych pojazdów, które mogą przewieźć minimalnie 47 osób.

Sanocki Autosan to jedyny polski producent, który chciał w nim wystartować. Spółka przygotowała ofertę na drugą część przetargu, ale w ogóle nie była brana pod uwagę, bo pracownik o 20 minut spóźnił się z jej złożeniem. W konsekwencji jedyną firmą, która wystartowała w przetargu, był niemiecki MAN i to z nim wojsko podpisało umowę.

Martyna Sokołowska

• Region