Centrum Rzeszowa nie do poznania

RZESZÓW. Pomimo epidemii miejskie inwestycje drogowe będą realizowane. „Miasto się rozwija, a to wymaga remontu i budowy ulic” – słyszymy w ratuszu.

Pod koniec lutego rzeszowscy urzędnicy ogłosili przetarg na rozbudowę układu komunikacyjnego w rejonie ul: Fredry, Styki, Kochanowskiego i Siemieńskiego. Powstać mają m.in. nowe chodniki i drogi, a pomiędzy ZUS-em a przychodnią przy ul. Fredry wybudowane zostanie rondo. Miejski Zarząd Dróg liczy, że inwestycje uda się zrealizować do końca 2021 r.

Już niedługo układ komunikacyjny w centrum Rzeszowa zmieni się nie do poznania. Od kilku miesięcy trwa modernizacja wiaduktu kolejowego nad ul. Batorego. PKP zajmuje się budową nowego przejazdu, natomiast miasto realizacją drogi z trzema pasami ruchu. Dzięki inwestycji, kierowcy będą mogli swobodnie poruszać się pomiędzy północną a środkową częścią osiedla Sródmieście. Pod koniec lutego Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie ogłosił przetarg na rozbudowę dróg w centrum miasta. Modernizację czeka rejon ul. Głowackiego, Fredry, Siemiradzkiego, Śniadeckich, Orzeszkowej, Batorego, Styki, Kopczyńskiego, Kochanowskiego czy Żółkiewskiego.

W ramach prac powstanie m.in. łącznik ul. Fredry z ul. Styki (starą kostkę zastąpi asfalt) oraz ul. Batorego, a także łącznik między ul. Fredry i Orzeszkowej, dobudowane zostaną dodatkowe jezdnie do obsługi ulic: Kochanowskiego, Chocimskiej, Klonowicza. To nie koniec. Nad Potokiem Przyrwa rozebrany zostanie stary most, a następnie wykonawca wybuduje nowy obiekt mostowy z dostosowaniem do projektowanego poszerzenia ul. Siemieńskiego. – Pomiędzy ZUS-em a szpitalem wykonawca wybuduje rondo, do którego wpadać będą ulice: Głowackiego, Fredy, Siemiradzkiego i Batorego – informuje Maciej Chłodnicki, rzecznik prasowy prezydenta Rzeszowa. Przebudowane ulice zyskają miejsca postojowe, chodniki i ścieżki rowerowe.

– Pierwotny termin składania ofert minął 31 marca, lecz ze względu na sporo pytań ze strony potencjalnych wykonawców wydłużyliśmy go do połowy kwietnia – mówi Andrzej Świder, dyrektor MZD w Rzeszowie. Czy ze względu na epidemię koronawirusa inwestycja może być zagrożona? – Póki co działamy zgodnie z planem i będziemy prowadzić rozmowy z wykonawcą, aby przyspieszyć oddanie ulic do użytku. Zgodnie z przetargiem, roboty przewidziano do końca listopada 2020 r., lecz chcemy, aby zakończyły się one do końca 2021 r. – tłumaczy Świder.

Kamil Lech

• Rzeszów