Co dalej z akcyzą na gaz do autobusów miejskich?

RZESZÓW, WARSZAWA. Koszty komunikacji w Rzeszowie po wprowadzeniu podatku wzrosną o 1 mln zł.

Od 1 listopada na sprężony gaz ziemny CNG zostanie nałożona akcyza. W Rzeszowie na tym paliwie jeżdżą 52 autobusy miejskie, a wkrótce zakupionych zostanie kolejnych 18, również ze zbiornikami gazowymi na dachu. Po nałożeniu akcyzy koszty komunikacji wzrosną o ok. 1 mln zł. Z tego powodu Tadeusz Ferenc, prezydent Rzeszowa, wystosował apel do ministra finansów o zwolnienie z podatku akcyzowego gazu ziemnego dla autobusów miejskich.

Jak się okazuje, przepisy dyrektywy Unii Europejskiej pozwalają objąć tą preferencją sprężony gaz ziemny wykorzystywany jako materiał pędny. Z tej możliwości korzystają niektóre kraje UE, które zwolniły z podatku takie paliwo używane w transporcie publicznym z uwagi na jego walory ekologiczne.

W Rzeszowie od 10 lat MPK stara się ograniczyć szkodliwą emisję gazów spalinowych poprzez korzystanie z autobusów, które są zasilane gazem ziemnym CNG. W stolicy Podkarpacia używa się najwięcej takich pojazdów spośród polskich miast. W 2014 roku autobusy napędzane tym rodzajem paliwa będą stanowić 40 proc. wszystkich autobusów miejskich (na 186 autobusów na gaz będzie jeździło 70). Roczne wykorzystanie gazu wzrośnie z 1,65 milionów metrów sześciennych do około 3 milionów.

Jeżeli zostanie wprowadzona akcyza, to stosowanie gazu CNG w komunikacji miejskiej – mimo korzyści ekologicznych – pod względem ekonomicznym nie będzie konkurencyjne w porównaniu z olejem napędowym. Na razie Ministerstwo Finansów nie odpowiedziało na pismo prezydenta Rzeszowa.

Mariusz Andres

• Rzeszów