Co MPK zrobi z resztą autobusów

RZESZÓW. Większość pojazdów już jest wyposażona w wymagane urządzenia.

Jak już pisaliśmy, 150 miejskich autobusów ma być wyposażonych w nowe kasowniki obsługujące także bilety elektroniczne oraz w tablice elektroniczne. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Rzeszowie ma do dyspozycji 184 wozy. – Co się stanie z resztą autobusów? Pójdą na sprzedaż? – pyta Pan Rafał, nasz czytelnik z os. Baranówka. 

W nowe urządzenia w postaci kasowników, tablic elektronicznych, kamer wyposażone ma być docelowo 150 autobusów. 80 to nowo zakupione mercedesy i autosany. Co się stanie z resztą pojazdów?

– Gdy system zostanie uruchomiony, w każdym autobusie, który będzie jeździł, będzie wszystko, żeby móc z niego korzystać, kasować bilet, również elektroniczny – mówi Marek Filip, prezes zarządu MPK w Rzeszowie.

Co z pozostałymi? Na to prezes nie chciał nam odpowiedzieć, sugerując, że pasażerów powinny interesować tylko te pojazdy, które będą jeździć po mieście. Na pewno część pozostałych będzie stała w zajezdni MPK na wypadek, gdyby były potrzebne. Jednak trzeba pamiętać, że te awaryjne 34 autobusy nie mają nawet nowych kasowników. Czy pójdą w takim razie na sprzedaż? Część z nich na pewno, choć MPK tego nie potwierdza.

Wyposażenie prawie kompletne
Już prawie wszystkie 150 autobusów ma zamontowane urządzenia niezbędne do funkcjonowania systemów: Zarządzania Transportem Publicznym, E-info, E-bilet, Obszarowego Sterowania Ruchem Drogowym. Montowane są jeszcze biletomaty. Każdy autobus ma posiadać docelowo 6 kamer, które zarejestrują obraz nie tylko z wnętrza autobusu. Oprócz tablic elektronicznych, na których wyświetlona będzie cała trasa przejazdu, uruchomiony zostanie system głośnego zapowiadania przystanków.

Nowinką będzie możliwość podładowania telefonu w miejskim autobusie. W 20 pojazdach zostaną zamontowane po dwie ładowarki. Ponadto na 162 przystankach będą funkcjonowały elektroniczne tablice, które wyświetlą informację, za ile minut przyjedzie autobus danej linii, a na 29 przystankach pojawią się stacjonarne biletomaty.

Przypomnijmy, że budowa systemu integrującego transport publiczny Rzeszowa i okolic to projekt wart prawie 400 mln złotych. Miał on zacząć funkcjonować jeszcze w tym roku, jednak ze względu na spore opóźnienia wykonawcy, zostanie uruchomiony do kwietnia 2015 roku.

Blanka Szlachcińska

• Rzeszów