Czas na Rzeszowskie Centrum Komunikacyjne

RZESZÓW. W marcu przetarg, a w 2023 r. centrum przesiadkowe ma być gotowe.

Postój taksówek i parking przy dworcu kolejowym Rzeszów Główny zostaną przeniesione pod ziemię. Na powierzchni powstaną stanowiska dla autobusów komunikacji miejskiej i dalekobieżnej. To tylko niektóre elementy, które złożą się na budowę Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego. W marcu na taką inwestycję ogłoszony zostanie przetarg i całość centrum ma być gotowa w 2023 r.

Jeszcze w ub. roku władze Rzeszowa i spółek PKP SA i PKP PLK podpisały porozumienie w sprawie rozpoczęcia budowy Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego (RCK). Umowa dotyczyła przekazania działek przydworcowych, na których zostanie zrealizowana część RCK i zaplanowano wspólne postępowanie przetargowe. Pierwszy termin przetargu wyznaczono na grudzień ub. roku, ale do niego nie doszło. Kolejny to styczeń. Wtedy również przetarg się nie odbył. Teraz, jak informuje ratusz, w marcu ma być wyłoniona firma, która zrealizowałaby budowę RCK.

– W marcu mamy ogłosić wspólny z PKP przetarg w trybie zaprojektuj i wybuduj – informuje Maciej Chłodnicki. – Przygotowaliśmy już warunki postępowania przetargowego i czekamy na ich potwierdzenie przez PKP SA.

Koszt budowy RCK to 100 mln zł, z czego 69 mln zł będzie pochodzić z budżetu miasta i ze środków Unii Europejskiej. Władze miasta w ramach tego projektu będą odpowiadać za nowoczesne zagospodarowanie placu dworcowego oraz m.in. budowę ronda w rejonie ulic Asnyka i Grottgera. Resztę kwoty – 31 mln zł – na ten cel wyda kolej.Za te pieniądze przebudowany i zmodernizowany zostanie budynek dworca na stacji Rzeszów Główny. Elewacja zewnętrzna zostanie odnowiona zgodnie z zaleceniami konserwatora zabytków. Obiektowi zostanie przywrócony modernistyczny charakter budynku z lat 60.

Zaplanowano również modernizację środka budynku dworca. Te zmiany mają poprawić komfort i bezpieczeństwo podróżnych. Wprowadzony ma być nowy system informacji pasażerskiej i ułatwienia dla osób niepełnosprawnych. Do budynku dobudowany zostanie obniżony plac na poziomie pierwszy. Dzięki temu łatwiej będzie dojść do budowanego tunelu.

W pierwszej wersji Rzeszowskie Centrum Komunikacyjne miało być dużym centrum przesiadkowym – powiązanym z PKS Rzeszów. Niestety, ta firma przewozowa nie weźmie udziału w budowie RCK, bo nie ma możliwości pozyskania środków z Unii Europejskiej i brakuje jej własnych funduszy. 

Mariusz Andres

• Rzeszów