Dwie lokalizacje dworca PKS

Zarząd PKS-u chciałby, żeby nowy dworzec autobus był budowany na tyłach obecnego placu manewrowego dworca przy ul. Grottgera. Fot. Wit Hadło

Na dzisiejszej sesji Rady Miasta podjęta zostanie uchwała o planie miejscowym zagospodarowania przestrzennego dla terenu nowego dworca PKS. Władze miasta proponują, żeby budowany był on przy ul. Kochanowskiego od strony wiaduktu Tarnobrzeskiego, zarząd PKS-u zaś chce go umiejscowić przy ul. Grottgera.

Władze miasta od dawna naciskały na zarząd PKS-u, by ten rozbudował zaniedbany budynek z kasami biletowymi. Jednak dyrekcja firmy przewozowej nie miała na to pieniędzy. Teraz jednak sytuacja się zmieniła. W ciągu dwóch lat po zakupie działki i uzyskaniu stosownych pozwoleń będzie można przystąpić do budowy dworca od „zera”. Miałby on być gotowy – jak przekonuje prezes PKS-u – za 4 lata. Tylko że pojawiły się dwie wersje lokalizacji dworca – budowany miałby być przy ul. Grottgera (gdzie jest stary budynek) lub przy ul. Kochanowskiego, jak tego chcą urzędnicy z ratusza.
– Jesteśmy w trakcie zakupu działki na tyłach dworca autobusowego na terenie dawnego składu węgla i należącego do Przedsiębiorstwa Spedycji Krajowej – mówi Piotr Klimczak, prezes PKS w Rzeszowie. – Ta działka ma powierzchnię ponad 80 arów i w sumie na nowy dworzec przy ul. Grottgera i przystanki można będzie przeznaczyć 1,5 ha. Obecny budynek dworca zostanie rozebrany i powstanie od podstaw nowoczesny obiekt dla podróżnych. Koszt budowy nowego dworca PKS-u to 100 mln zł i pieniądze mają pochodzić od firm zewnętrznych – wyjaśnia. Wg wersji miejskich planistów, lepszym rozwiązaniem byłoby umieszczenie dworca przy ul. Kochanowskiego – pomiędzy ulicą a torami kolejowymi. Jeśli przyjęta byłaby ta wersja lokalizacji, to ciężar finansowania wzięłyby władze miasta. Projekt dworca przy ul. Kochanowskiego został ograniczony do funkcji publicznej, a pominięto funkcje komercyjne, czyli handel, gastronomię i usługi. Wynika to z prywatnej własności tego terenu, który można wywłaszczyć jedynie na cel publiczny. Lokalizacja nowego dworca jest ważna, bo aleja Piłsudskiego byłaby odciążona od ruchu autobusów dalekobieżnych, a wszystkie autobusy jeździłyby przez ul. Siemieńskiego.

and

20 Responses to "Dwie lokalizacje dworca PKS"

Leave a Reply

Your email address will not be published.