
W firmie Goodrich Aerospace Poland (GAP) w Tajęcinie koło. Rzeszowa i w Krośnie, w których produkowane są podwozia do samolotów, pracę straci 226 osób. W tym 100 osób odejdzie w Collins Aerospace w Krośnie, będąca częścią GAP.
Na problem firmy GAP wpłynął COVID-19 i wstrzymanie produkcji Boeinga 737 MAX. Aż 50 procent produkcji tej firmy to wytwarzanie przedniego podwozia do tego modelu samolotu. Jak wyjaśnia Herve Tilloy, rzecznik prasowy Collins Aerospace, trzeba było dostosować biznes do poziomu zasobności klientów i zdecydowano o zmniejszeniu zatrudnienia o 226 osób. Do czerwca w całej firmie pracowało 1200 osób. Konieczna jest restrukturyzacja zakładów i prace stracą operatorzy CNC, monterzy, lakierniczy i pracownicy administracji.
Firma GAP chce zwolnionym pomóc i znaleźć im pracę m.in. w Raytheon Technologies Corporation, która funkcjonuje w sektorze zbrojeniowym. Proces restrukturyzacji w Goodrich będzie trwał do kona września. GAP produkuje komponenty do Boeinga, Airbusa oraz samolotów wojskowych: F-16 i F-35.
pr


