Jesienią gotowa będzie dokumentacja Wisłokostrady

RZESZÓW.Prace projektowe przedłużenia ul. Rejtana do ul. Ciepłowniczej potrwają do końca października br. Cała inwestycja miałaby być oddana do użytku w 2020 roku.  Miasto zapłaci za dokumentację 1,6 mln zł. Kiedy ta będzie już gotowa, wówczas uda się obliczyć ile będzie kosztowała sama inwestycja. Jej koszt wstępnie szacuje się na ok. 110 mln zł.

Inwestycja jest podzielona na etapy. Pierwszy etap inwestycji już został zrealizowany: w 2015 roku powstało 700-metrowe przedłużenie al. Rejtana na skrzyżowaniu z ul. Lwowską. Nowa ulica nosi nazwę gen. Kazimierza Dworaka. Na razie ma ona prowadzić do budowanego obok targowiska. Tam przeniosą się kupcy z ul. Dołowej. Jednak obecnie kierowcy nią nie jeżdżą, bo w pewnym momencie droga się kończy.

W etapie II zaplanowano dobudowę drugiej jezdni drogi do targowiska oraz dwujezdniowe połączenie do ul. Ciepłowniczej z budową estakady nad linią kolejową Kraków – Medyka i mostem na rzece Młynówka. Oczywiście do tego dochodzi budowa odwodnienia i oświetlenia ulicznego. Na skrzyżowaniu przedłużenia ulicy Dworaka i ul. Ciepłowniczej postanie rondo.

– To będzie trudne zadanie, ale miejmy nadzieję, że efekty spodobają się mieszkańcom – słyszymy w Miejskim Zarządzie Dróg w Rzeszowie.
Kolejno rozbudowana do dwóch jezdni zostanie ul. Ciepłownicza na odcinku od skrzyżowania z projektowaną drogą do targowiska do skrzyżowania ulic Siemieńskiego i gen. Maczka. Przebudowany zostanie most na Wisłoku i skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną. Dwie jezdnie finalnie ma mieć też ul. gen. Maczka.

Wisłokostrada będzie miała ok. 2 kilometry długości i umożliwi przejazd kierowcom w północną część miasta bez konieczności wjeżdżania na al. Piłsudskiego.

Jednocześnie do 2019 roku miasto planuje wybudować drogę od ronda przy moście im. Tadeusza Mazowieckiego do ul. Warszawskiej. Docelowo ma powstać połączenie aż do ul. Krakowskiej. Dzięki temu na al. Piłsudskiego będzie mniej samochodów, bo kierowcy będą mogli korzystać z tzw. północnej obwodnicy miasta. Połączenie ulic od ul. Lubelskiej do ul. Warszawskiej i do ul. Krakowskiej ma pochłonąć ok. 220 mln zł.
Na inwestycję urzędnicy miejscy planują pozyskać dofinansowanie ze środków unijnych.

Blanka Szlachcińska

• Rzeszów